Der neue Zugfahrplan 2024/2025. Achtung, große Veränderungen, mehr Züge!

Beachtenswert sind auch die Verbindungen nach Prag und Berlin. Sie können uns dazu inspirieren, einen Wochenendausflug ohne Auto zu unternehmen.

Der neue Fahrplan PKP 2024/2025 - mehr Kurse auf der Strecke Wrocław - Warszawa

Ab Mitte Dezember können wir mehr Verbindungen von Wrocław nach Warszawa nutzen. Auf dieser Strecke wird es 18 Zugpaare geben - vier mehr als bisher.

Im neuen Fahrplan ist der EIC Ślęża zwischen Wrocław und Warszawa vorgesehen. Von Niederschlesien aus kann man Warszawa auch mit den folgende Verbindung erreichen: IC Krasiński, IC Mickiewicz, IC Śnieżka, die ab dem neuen Fahrplan täglich statt nur an Wochenenden und Feiertagen verkehren werden.

Wrocław - Poznań - stündlich im Fahrplan PKP 2024/2025

Nach dem neuen Fahrplan wird es sogar 22 Verbindungspaare nach Poznań geben, sechs mehr als bisher.

Von Wrocław in die Hauptstadt von Wielkopolska kann man das ganze Jahr über u.a. mit den Zügen IC Lednica und  IC Bosman fahren, die bisher nur an ausgewählten Wochentagen verkehrten. Außerdem wird es einen neuen Zug IC Fałat geben, der zwischen Przemyśl und Poznań u. a. über Kraków verkehren soll.

PKP InterCity: - Auf diese Weise wird es möglich sein, den ganzen Tag über stündlich auf der Strecke Wrocław - Poznań zu fahren. Unverändert bleibt auch der im September eingeführte Zug EIC Lech, der Wrocław über Poznań mit Warszawa verbindet.

Mit dem neuen Jahresfahrplan werden fünf Schnellzugverbindungen zwischen Poznań und Wrocław mit einer Fahrzeit von 1h 18 min beibehalten. Sie werden von den Zügen EIC Lech, IC Baltic Express und IC Mieszko zwischen Wrocław und Gdynia bedient.

Der neue Fahrplan PKP - mehr Verbindungen von Wrocław nach Łódź

Es wird acht Verbindungspaare nach Łódź geben (das sind zwei mehr als bisher). Neben dem IC Krasinski wird es eine weitere Nachtverbindung geben, den Zug TLK Karkonosze.

Fahrplan 2024/2025 - Intecity nach Gdańsk und Kraków

Nach Gdańsk wird es insgesamt neun Zugpaare geben, drei mehr als im aktuellen Fahrplan.

Zur Auswahl werden uns 17 Zugpaare von Wrocław nach Kraków stehen, drei Paare sollen nach Bielsko-Biała fahren.

Wrocław - Zakopane im neuen Fahrplan PKP

Die Fahrt von Wrocław nach Zakopane wird durch den IC Halny bereitgestellt, der im neuen Jahresfahrplan täglich verkehren wird. Beachtenswert ist die Änderung der Abfahrtzeit und die Verkürzung der Fahrzeit dieses Zuges - er verlässt Wrocław derzeit um 8:45 Uhr und kommt gegen 16:30 Uhr in Zakopane an. Der neue Fahrplan sieht vor, dass der Zug um 7:30 Uhr abfährt und bereits um 14:06 Uhr ankommt, also fast zweieinhalb Stunden früher als bisher.

Neuer Fahrplan PKP 2024/2025 - von der Dreistadt über Wrocław nach Prag

Gemeinsam mit dem tschechischen Transportunternehmen České dráhy bietet Intercity neue Verbindungen zwischen der Dreistadt, Wrocław und Prag an. Der Fahrplan für das Jahr 2024/2025 wird vier neue Verbindungen auf dieser Strecke enthalten.

Die Züge IC Baltic Express werden unter anderem nach Bydgoszcz, Poznań und in die Dreistadt fahren. Die Züge sollen auch in kleineren Zentren halten, darunter in Tczew, Inowrocław, Gniezno, Leszno und Kłodzko.

Die Verbindungen zwischen Wrocław und Prag werden in regelmäßigen Abständen alle vier Stunden verkehren, was uns genug Flexibilität gibt, eine passende Verbindung in die tschechische Hauptstadt zu wählen.

Neuer Fahrplan PKP 2024/2025 - von Wrocław nach Berlin

Ebenfalls neu im internationalen Angebot ist der IC Galicja, der von Przemyśl nach Berlin fahren wird. Dies wird das dritte Verbindungspaar auf dieser Strecke sein. Auf diese Weise werden die Züge alle vier Stunden von Wrocław in die deutsche Hauptstadt fahren.

Fahrplan PKP 2024/2025 - einfacheres Umsteigen

Auf den beliebtesten Strecken des Jahresfahrplans sollen die Züge in einem zyklischen Rhythmus, z. B. alle zwei oder vier Stunden verkehren.

Dank dem zyklischen Charakter und der Koordinierung der Verbindungen wird ein System wiederholter Umsteigemöglichkeiten an Knotenpunkten geschaffen, was die Reisemöglichkeiten weiter erhöhen wird.

PKP InterCity: - Dies gilt beispielsweise für die Verbindungen zwischen Wrocław und Kraków (stündliche Verbindungen) oder zwischen Wrocław und Gdynia (alle zwei Stunden).

Die tägliche Symmetrie der Verbindungen wiederum wird dafür sorgen, dass die gleichen Umsteigemöglichkeiten in beide Richtungen gleichermaßen gewährleistet sind. Auf der Rückfahrt kann der Fahrgast auf dieselbe Weise umsteigen wie auf der Hinfahrt.

Neuer Fahrplan PKP und temporäre Änderungen der Verkehrsorganisation

Während der Gültigkeitsdauer des Jahresfahrplans wird die Modernisierung des Eisenbahnknotens Katowice fortgesetzt, was sich auf den Zugverkehr zwischen Wrocław und Katowice sowie Kraków auswirkt.

In Niederschlesien sind die Auswirkungen der Modernisierungsarbeiten bereits spürbar. Die PKP Polskie Linie Kolejowe (Polnische Eisenbahn) kündigt an, dass ab Dezember der schnellste Fernzug InterCity von Wrocław zur polnisch-tschechischen Grenze in Międzylesie in weniger als 100 Minuten fahren wird. Dies wird die bisher kürzeste Fahrt auf dieser Strecke sein.

Auch die Fahrtzeiten der Regionalzüge werden sich verkürzen. Das ist das Ergebnis der laufenden Arbeiten, die aus dem Budget finanziert werden.

PKP Intercity im neuen Fahrplan - weniger TLK, mehr IC

Im Fahrplan 2024/2025 wird die Anzahl der Züge der Kategorie TLK zugunsten von Zügen der Kategorie IC, die mit neuen und modernisierten Wagen und Elektrotriebzügen (EMU) betrieben werden, abnehmen.

PKP InterCity: - Die meisten der neuen Verbindungen werden in der Kategorie IC verkehren (im aktuellen Fahrplan sind 303 Züge in der Kategorie IC vorgesehen, im neuen Fahrplan 369). Für die Fahrgäste bedeutet dies eine Fahrt unter komfortablen Reisebedingungen, mit Klimaanlage und Geräten zur Verstärkung des Mobiltelefonsignals.

Außerdem stehen jedem Reisenden Steckdosen zur Verfügung und der Innenraum des Zuges ist mit automatischen Türen ausgestattet. Die Züge sind auch an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen, von Reisenden mit kleinen Kindern oder von Fahrgästen mit Fahrrädern und Skiern angepasst.