W BIP-ie pojawił się przetarg na remont zabytkowego tramwaju Maximum z 1901 roku. Inwestycja będzie wykonana w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Niezwykły tramwaj o drewnianej konstrukcji odzyska dawny blask. 
Zakres prac pierwszego etapu inwestycji zakłada renowację nadwozia, czyli drewnianej konstrukcji tramwaju. – To stanowi właśnie jego wyjątkowość. Jego konstrukcja nie jest metalowa, tak jak np. Baby Jagi tylko drewniane, stworzona z drewna dębowego i jesionowego – mówi Tomasz Sielicki, badacz historii wrocławskiej komunikacji miejskiej. Tramwaj ma zostać odbudowany z zachowaniem wszystkich oryginalnych szczegółów. Jego barwa będzie także oryginalna, pokryje go miodowo-zielony lakier. - Pojazd jest z początku XX wieku i jest naprawdę ciekawy, choćby przez to, że robiło go kilka fabryk – mówi Sielicki. Zakres prac inwestycyjnych obejmuje miedzy innymi demontaż istniejącego nadwozia, wykonanie inwentaryzacji, dokumentacji fotograficznej i skatalogowania elementów. Wykonawca będzie musiał także przygotować ocenę stanu technicznego zachowanych elementów i odbudować istniejące nadwozie na podstawie oryginalnej dokumentacji technicznej. Potem odbudować brakujące elementy, wymienić części nośne i odnowić szkielet nadwozia tramwaju. Chętni do wzięcia udziału w przetargu mają czas na złożenie ofert do 20 czerwca tego roku. Prace nad renowacją mają zakończyć się w listopadzie tego roku. JK
