Останні потяги між Сребрною Ґурою та Бєлявою пройшли 1977 року. Через рік розпочався демонтаж елементів залізничної інфраструктури. П'ять років тому місцева влада Нижньосілезького воєводства взяла цю ділянку під свій контроль з наміром відновити маршрут. Але більш суттєві заходи відбулися лише 2024 року.
Нижньосілезька служба доріг та залізниць у Вроцлаві оголосила тендер на проєктування та будівництво дванадцятикілометрової залізничної лінії. Передбачені роботи включають проєктування інфраструктури, демонтаж залишків старої колії та будівництво нової.
За оцінками, роботи можуть зайняти близько півтора року з моменту підписання контракту. На їх реалізацію виділено 65 млн злотих.
Анджей Гордий, бургомістр Бєляви, Фейсбук: - Інвестиція є особливо важливою для розвитку туристичної галузі в Бєляві, оскільки дозволить забезпечити пряме сполучення між головними визначними пам'ятками ґміни - кемпінгом Судети та озером Бєлява, а також горами Совє (Бєлява - Гури Совє) зі Сребрною Ґурою, де розташовується одна з найбільших туристичних визначних пам'яток Нижньої Сілезії - історична прусська фортеця.
Потягом з Вроцлава до Броумова
Реконструкція Совіогурської залізниці є частиною більш масштабного завдання. Влада Нижньосілезького воєводства вирішила працювати над створенням залізничного сполучення з Вроцлава - через Бєляву, Сребрну Ґуру і Тлумачув - до Броумова, вже на чеському боці кордону.