– Zakończył się pierwszy etap niesłychanie skomplikowanego przedsięwzięcia inżynierskiego - mówi Błażej Machowicz, kierownik budowy Pro-Tra Building. Chodzi o budowę mikrotunelu pod dnem Odry przy przebudowie mostów Pomorskich we Wrocławiu. – To historyczny moment. Już za chwilę zniknie ta szpetna rura ciepłownicza z najpiękniejszego mostu Pomorskiego.
Czytaj: „Są tak brzydkie, że aż piękne”. Maszkarony znów ozdobią most Pomorski
Gigantyczne wiertło pracowało na dnie tzw. komory startowej zbudowanej 16,5 m pod powierchnią ziemi. Na tej głębokości przez dwa tygodnie wiertło poruszające się z prędkością 7 metrów na 12 godzin przewierciło się przez 144 m gliny. Prace nad komorami startowymi "przypominały prace nad budową sześciopiętrowego budynku w głąb ziemi przy rzece i dużym parciu wody" – mówił w lutym Wojciech Kaim, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.
– Jesteśmy na półmetku. Szykujemy się do kolejnego przewiertu – dodaje Machowicz.
Rura ciepłownicza zostanie schowana w specjalnych osłonach w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Łączny koszt remontu generalnego mostów Pomorskich, który potrwa do 2023 roku, wynosi 70 mln zł. Poza wieżyczkami, jakie powrócą na przeprawę, odnowionymi latarniami, balustradami i maszkaronami.
