Nowe odcinkowe pomiary prędkości na autostradzie A4 k. Wrocławia i Autostradowej Obwodnicy Wrocławia na A8

To już pewne. Generalny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) planuje montaż kilkudziesięciu nowych urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości. Wszystko w ramach projektu - „Rozwój operacyjności Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego na polskich drogach”.

Projektu obejmuje w sumie zakup i instalację 128 stacjonarnych urządzeń rejestrujących, służących do ujawniania wykroczeń w ruchu drogowym w tym:

• 43 urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości,
• 70 urządzeń punktowego pomiaru prędkości,
• 10 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle na skrzyżowaniach,
• 5 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle na przejazdach kolejowych.

Podpisano umowę na montaż urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości

- Projekt rozbudowy systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym aktualnie wchodzi w kolejny etap. CANARD podpisał umowę z firmą Sprint S.A. na dostawę i montaż 43 urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości. Systemy UnicamVELOCITY 4 zostaną zamontowane na drogach ekspresowych i autostradach - poinformował w styczniu 2025 r. Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

Firma Sprint S.A. będzie miała maksymalnie 76 tygodni na dostawę i montaż urządzeń. Najpierw przeprowadzi oględziny lokalizacji pod kątem możliwości technicznych zainstalowania urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości. 

Nowe odcinkowe pomiary prędkości na autostradzie A4 koło Wrocławia i Autostradowej Obwodnicy Wrocławia AOW

Na drogach w całym kraju zamontowane zostaną 43 urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości – w tym na A4 – między węzłami Kąty Wrocławskie - Wrocław Południe oraz na odcinku Krzyżowa - Krzywa.

Odcinkowy pomiar prędkości planowany jest także na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia na A8 – między węzłami Wrocław Północ - Wrocław Stadion. Będzie to nowość, bo obecnie na AOW nie ma takich urządzeń.

Najważniejsze informacje ws. nowych odcinkowych pomiarów prędkości zobacz w galerii zdjęć. 

Dlaczego na A4 i AOW będą nowe odcinkowe pomiary prędkości

GITD podkreśla, że urządzenia służą do monitorowania prędkości pojazdów na niebezpiecznych odcinkach dróg.

Głównym celem przedsięwzięcia jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na krajowej sieci drogowej. Dzięki zwiększeniu liczby urządzeń rejestrujących, zmniejszona zostanie liczba wypadków powodowana niedostosowaniem prędkości do warunków ruchu i niestosowaniem się do nadawanych sygnałów świetlnych

Wojciech Król, rzecznik prasowy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego

Kiedy będą nowe odcinkowe pomiary prędkości na A4 i AOW

43 nowe urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości obejmą nadzorem blisko 400 km dróg ekspresowych i autostrad. Pierwsze nowe systemy opp zostaną zamontowane w połowie 2025 roku.

Dokładna data zamontowania odcinkowych pomiarów prędkości na autostradzie A4 koło Wrocławia i na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia nie jest jeszcze znana. Wiadomo, że termin realizacji całego projektu to 30 czerwca 2026 r.

- To kolejny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. Po zakończeniu tego etapu rozbudowy, CANARD będzie prowadził pomiary prędkości przy pomocy 114 takich urządzeń - poinformował Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

Po zakończeniu tego etapu rozbudowy systemu, CANARD obejmował ponad 670 km dróg.  

Odcinkowy pomiar prędkości we Wrocławiu na al. Sobieskiego

Od czwartku 12 grudnia 2024 roku działa odcinkowy pomiar prędkości na alei Jana III Sobieskiego we Wrocławiu. Kontroluje kierowców jeżdżących w stronę Zakrzowa. 

Odcinkowy pomiar prędkości Kostomłoty - Kąty Wrocławskie. Rekordowa liczba mandatów

Galeria zdjęć

Obecnie odcinkowy pomiar prędkości mierzony jest na podwrocławskim odcinku A4, na około 8-kilometrowym fragmencie pomiędzy węzłami Kostomłoty - Kąty Wrocławskie. I jest on prawdziwym rekordzistą! Tylko w pierwszej połowie 2024 r. było tam aż 51 213 wykroczeń. Dla porównania wszystkie odcinkowe pomiary prędkości w Polsce zarejestrowały w tym czasie nieco ponad 113 tys. wykroczeń.

Kolejne na Dolnym Śląsku fotoradary odcinkowe są na drodze ekspresowej S3 w gminie Bolków i drodze krajowej nr 403 w powiecie strzelińskim. 

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości? 

GITD

System wylicza średnią prędkość, bazując na pomiarze czasu przejazdu pomiędzy początkiem i końcem monitorowanej trasy. Kluczową zaletą jest możliwość nakłonienia kierowców do ograniczenia prędkości na całej długości monitorowanego odcinka, co istotnie wpływa na poprawę poziomu bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Obecnie jest 70 tego rodzaju urządzeń, a z ich wykorzystaniem kontrolowanych jest w sumie ok. 300 km dróg.