1 stycznia 2006 roku nastąpiła rewolucja komunikacyjna w ówczesnej Gminie Święta Katarzyna (która w 2010 roku zmieniła siedzibę na Siechnice): linię „610” obsługiwaną przez MPK zastąpiono całym, złożonym systemem, opartym o linie 9xx: 900L, 900P, 901 i 910.
To właśnie od ówczesnej Gminy Święta Katarzyna rozpoczął się proces zamiany linii podmiejskich z zakresu 6xx na strefowe 9xx - w następnych latach takowe linie pojawiły się choćby w Długołęce, Wiszni Małej, Czernicy czy Miękini. Przez dwadzieścia lat istnienia takiego systemu taryfowego cały koncept ewoluował - przede wszystkim wyraźnie poprawił się standard podróży.Michał Kwietniak z Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego
– W pierwszych latach mieliśmy do czynienia tak naprawdę z takim „patchworkiem” różnych pojazdów i ich malowań, częstotliwości połączeń były w wielu przypadkach bardzo niskie, a nagminnym procederem było przyjmowanie przez kierowców tzw. „dwójek” bez wydawania biletów. Dziś jest to coraz bardziej spójna z miejskim transportem sieć, o dobrych częstotliwościach kursowania, z klimatyzowanymi autobusami o jednolitym standardzie, a na podróże do ościennych gmin można posiadać zwykłą wrocławską Urbancard – opowiada Michał Kwietniak.
Przejazd Solarisem śladami linii strefowych w gminie Siechnice w sobotę 5 września zaczynie się o godz. 12:00 z pl. Teatralnego (przystanek zabytkowy Opera). Dalej autobus pojedzie do Świętej Katarzyny, Siechnic, Radwanic, Zębic czy Żernik Wrocławskich, a także kilku innych, mniej znanych miejscowości otoczenia Wrocławia.
Szczegółową trasę znajdziecie na stronie KSTM. Zakończenie przejazdu około 14:45 na pl. Teatralnym.
Po drodze zaplanowano kilka fotostopów, dlatego dokładne godziny kolejnych przystanków mogą się nieco poprzesuwać. Bilety można kupić w pojeździe, obowiązuje taryfa Wrocławskich Linii Turystycznych. Jeden bilet należy skasować na przejazd Wrocław – Zębice, a drugi na powrót Zębice – Wrocław.
