Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że na odcinku S3 Bolków – Kamienna Góra prowadzone są ostatnie prace wykończeniowe. 16-kilometrowy fragment drogi ekspresowej powinien być gotowy w lipcu.
W galerii są zdjęcia z budowy S3 z czerwca.
Jezdnie są dwupasmowe z pasami awaryjnymi. Na trasie zbudowano dwunawowe tunele: TS-26 i TS-32. Długość pierwszego, pomiędzy miejscowościami Sady Górne a Nowe Bogaczowice to 2,3 kilometra. Drugi, niedaleko Gostkowa, jest zdecydowanie krótszy – 320 metrów.
Budowa kosztuje ponad 1,5 miliarda złotych. Zamawiającym jest wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W budowę zaangażowane są spółki: DTŚ z Katowic, Inko z Krakowa, PORR z Warszawy i PORR Bau GmbH z Wiednia.
S3 Świnoujście – Lubawka i dalej przez Czechy
Odcinek Kamienna Góra – Bolków prawie dopina es trójkę na Dolnym Śląsku. Prawie, ponieważ zamknięty pozostaje trzykilometrowy kawałek przed granicą z Czechami. "Zostanie udostępniony kierowcom po zakończeniu prac na odcinku przygranicznym po stronie czeskiej. Według zapowiedzi czeskiej administracji drogowej nastąpi to w 2025 roku" – czytamy na stronie polskiego rządu.
Czesi mają jeszcze jedno zadanie – wybudowanie drogi ekspresowej D11 od granicy do Pragi. Będzie ona niejako przedłużeniem polskiej S3. Trasa może być gotowa najwcześniej w 2027 roku.
W Polsce S3 łączy Bałtyk z pograniczem polsko-czeskim. Jej długość to 470 kilometrów. Trasa: Świnoujście – Szczecin – Gorzów Wielkopolski – Zielona Góra – Legnica – Jawor – Bolków – Kamienna Góra – Lubawka.
Do ukończenia, oprócz odcinków na Dolnym Śląsku, jest fragment między Świnoujściem a Troszynem w województwie zachodniopomorskim (34 km).
