Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
Zmieni się przede wszystkim sama przestrzeń ulicy. Jezdnia zostanie wyremontowana, a torowisko pozostanie z nawierzchnią betonową z odbitym kształtem historycznej kostki brukowej.
Czy na Szczytnickiej może być zielono? Może!
Krawężniki mają zostać obniżone, co ma poprawić dostępność i wygodę poruszania się. Przebudowane zostaną także chodniki. Po południowej stronie ulicy powstanie wydzielona, dwukierunkowa droga dla rowerów, dzięki czemu rowerzyści nie będą musieli poruszać się razem z samochodami ani korzystać z chodnika.
Ulica będzie bardziej zacieniona – po północnej stronie pojawią się drzewa i więcej zieleni. Po stronie południowej rosnąć będą krzewy.
Zmieni się również oświetlenie: postawione zostaną stylizowane latarnie dopasowane do historycznego charakteru tej części miasta.
Przystanek tramwajowy „Reja” zostanie przesunięty w kierunku Ronda Reagana i znajdzie się naprzeciwko przystanku w kierunku ulicy Wyszyńskiego. Pozwoli to uporządkować układ ulicy i wygospodarować miejsce na drogę rowerową. Chcemy, żeby po przebudowie była to ulica wygodniejsza dla pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji miejskiej, ale jednocześnie zachowała swój charakter.Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji
Wypracowana koncepcja jest efektem spotkań z mieszkańcami i użytkownikami ulicy. Odbyły się konsultacje społeczne, narada obywatelska i spacer w terenie.
Galeria zdjęć
Rowerzyści będą tu wreszcie mile widziani
Rozmowy dotyczyły m.in. ruchu samochodowego, pieszych i rowerzystów, zieleni, parkowania, dostaw, ogródków gastronomicznych i małej architektury. Miasto przygotowało dwa warianty przebudowy.
Po uwzględnieniu opinii mieszkańców i wypracowaniu dobrego kompromisu do dalszych prac wybrano rozwiązanie z drogą rowerową po stronie południowej i drzewami po stronie północnej. W konsultacjach mieszkańcy zwracali uwagę przede wszystkim na bezpieczeństwo, dostępność, stan chodników i więcej zieleni.Monika Kozłowska-Święconek, dyrektor Wydziału Mobilności Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia
Ważne było także takie ukształtowanie ulicy, aby w przyszłości można było – jeśli zajdzie taka potrzeba – ograniczyć ruch samochodowy do niezbędnego minimum.
To koncepcja, teraz Szczytnicka czeka na projekt
Gotową koncepcję miasto przedstawiło mieszkańcom w środę 23 września. Na spotkaniu było kilkadziesiąt osób. Niektóre z nich zgłaszały uwagi do koncepcji, ale też pozytywnie została przyjęta decyzja o przeniesieniu przystanku.
Serdecznie dziękujemy również Dolnośląskiemu Wojewódzkiemu Konserwatorowi Zabytków za bardzo dobrą współpracę przy tym projekcie. Cieszymy się również, że służby Konserwatora uczestniczyły w spotkaniach.Krzysztof Świercz, Wrocławskie Inwestycje
Kolejnym krokiem będzie przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej. Wrocławskie Inwestycje mają go ogłosić w ciągu kilku najbliższych tygodni, tak, by projekt był gotowy w 2028 roku. Na jego podstawie będzie można przygotować przetarg na realizację przebudowy.
