Wrocławskie lotnisko opustoszało 26 października. To niezwykłe wydarzenie - całkowite zamknięcie portu na sześć tygodni - związane jest z wielką przebudową. Mieliśmy wyjątkową okazję zobaczyć z bliska, jak przebiegają prace, co się dzieje na pasie startowym i w jego sąsiedztwie.
Reklama
– Za dwa tygodnie port lotniczy we Wrocławiu wraca na mapę lotnisk, na których odbywają się operacje lotnicze - zapowiada Cezary Pacamaj, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław. — W poniedziałek rozpoczną się odbiory nadzoru budowlanego i proces certyfikacji Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Wiceprezes zapowiada, że samoloty przylecą na wrocławskie lotnisko 4 grudnia, aby w piątek, 5 grudnia zabrać pasażerów i po sześciotygodniowej przerwie wyruszyć w pierwsze rejsowe loty.
Dzięki prowadzonym inwestycjom będziemy mogli płynniej przeprowadzać operacje starów i lądowań, co pozwoli nam zagęścić ruch w godzinach, kiedy jest on największy. Przebudowa ułatwi jednoczesne prowadzenie operacji cywilnych i wojskowych, bo to lotnisko również wojskowe.
budowę nowej płyty postojowej na 12 samolotów pasażerskich,
nową płytę do odladzania,
budowę drogi kołowania o długości 2,5 kilometra,
nową drogę zjazdową z pasa startowego,
remont dróg kołowania.
Galeria zdjęć
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Fot. Marek KsiężarekBudowa na wrocławskim lotnisku - powstaje tu m.in droga szybkiego zjazdu, nowa płyta postojowa, płyta do odladzania, droga kołowania o długości 2,5 kilometra
Sześciotygodniowa przerwa w funkcjonowaniu lotniska była potrzebna, aby elementy nowej infrastruktury połączyć z pasem startowym. Ze względów bezpieczeństwa, prac na tym pasie nie można prowadzić przy ruchu samolotowym.
Rozbudowa lotniskowej infrastruktury pochłonie 460 mln zł, z czego 175 mln dokłada Unia Europejska. Budowa rozpoczęła się w ubiegłym roku i potrwa do końca przyszłego.
