MPK Wrocław tylko w 2025 roku zrealizowało w ramach Torywolucji prace o wartości ponad 82 mln zł. W tym roku planuje realizację kolejnych 17 zadań inwestycyjnych o łącznej wartości przekraczającej 102,5 mln zł.
Zakup nowej koparki to inwestycja w sprawniejsze remonty i budowy. Dzięki nowoczesnemu sprzętowi będziemy mogli szybciej wykonywać prace własnymi siłami, a także sprawniej realizować bardziej skomplikowane interwencje serwisowe.Witold Woźny, prezes MPK Wrocław
Maszyna zostanie wykorzystana do prac ziemnych i przygotowawczych. Pozwoli na przenoszenie ciężkich płyt, co wpłynie na szybką modernizację torowisk, przejazdów torowych i przejść dla pieszych. W zakupionym zestawie znalazły się również wymienne końcówki, m.in. młot, podnośnik i ładowarka.
Koparka wyposażona jest również w specjalną konstrukcję ramienia roboczego, która pozwala na precyzyjne wykonywanie robót, a przede wszystkim posiada podwozie szynowe pozwalające na prace z torowiska tramwajowego.
Koparka będzie wspierać pracę ekip technicznych od czerwca. Kosztowała 1,93 mln zł. To pierwsza tego typu koparka w Polsce, a zarazem długoterminowa inwestycja - maszyna będzie służyć MPK Wrocław przez co najmniej 20 lat. Zgodnie z podpisaną umową, przez dwa lata będzie również serwisowana w podwrocławskim salonie producenta.
Wrocławski przewoźnik zapowiada dwie kolejne dostawy. W trakcie produkcji jest pojazd wielofunkcyjny z napędem drogowo-szynowym Mercedes Unimog, a w trakcie postępowania przetargowego auto ciężarowe przystosowane do prac przy napawaniu szyn.
Rozbudowa parku maszynowego to kolejny krok w kierunku zwiększania samodzielności technicznej MPK Wrocław. Nowe pojazdy i specjalistyczny sprzęt pozwolą sprawniej realizować remonty oraz inwestycje torowe, a także zwiększą kontrolę nad jakością i tempem prowadzonych prac.
