Raport inwestycyjny z Wrocławia. Co działo się od 1 do 7 sierpnia 2026?

Wieści z budowy TAT na Swojczyce

Na budowie TAT na Swojczyce prace trwają na wielu odcinkach jednocześnie. Pod ziemią powstaje nowe infrastruktura. Drogowcy budują kolejne fragmenty sieci wodociągowej i kanalizacyjnej, a na pętli Sępolno powstaje kanalizacja deszczowa. Równolegle rosną mury oporowe na ul. Swojczyckiej, które zabezpieczą nasypy i przyszłą trasę. Trwa też wzmacnianie podłoża – to właśnie na tych warstwach wkrótce powstaną nowe drogi i torowisko. Pętla Sępolno coraz wyraźniej nabiera kształtów – rozpoczęły się już roboty brukarskie.

Budynek z niezwykłą mozaiką przejdzie remont

Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu właśnie ogłosił przetarg na remont budynku przy ul. Ustronie 11. To niezwykły budynek - zdobi go misternie wykonana mozaika sprzed II wojny światowej. Kompozycja zostanie odnowiona. Wykonawca będzie mieć 6 miesięcy na remont.

Zmiany związane z remontem torowiska na Stawowej/Peronowej

Rusza następny etap remontu torowiska w okolicy dworca Wrocław Główny na skrzyżowaniu ul. Stawowej i Peronowej – MPK Wrocław rozpoczyna prace na łukach ul. Piłsudskiego i Stawowej.

Najważniejsze zmiany:

• z ul. Stawowej – na skrzyżowaniu z ul. Piłsudskiego – będzie można skręcić tylko w prawo lub w lewo – nie będzie przejazdu na wprost,
• objazd w kierunku ul. Ślężnej poprowadzi ul. Piłsudskiego, ul. Komandorską, ul. Bogusławskiego, ul. Borowską do ul. Swobodnej,
• ul. Komandorska (od Piłsudskiego do Bogusławskiego) będzie jednokierunkowa w stronę Bogusławskiego,
• ul. Bogusławskiego będzie jednokierunkowa od Komandorskiej do Stawowej – kierunek będzie prowadził odwrotnie niż teraz!,
• z ul. Bogusławskiego będzie można skręcić w prawo,
• na ul. Borowskiej za wiaduktem będzie możliwość zawrócenia w kierunku ul. Peronowej.

Kończą się natomiast prace na skrzyżowaniu Suchej/Borowskiej/Swobodnej/Ślężnej – torowcy zejdą ze skrzyżowania, przestaną obowiązywać zakazy skrętu w lewo.

Ten etap wiąże się ze zmianami w komunikacji autobusowej - inaczej pojedzie 21 linii – siedem dziennych: K, 110, 112, 113, 145, 146, 602 i czternaście nocnych: 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 248, 249, 251, 253, 255, 257, 259.

Remont odcinka ul. Gajowickiej

W ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze rozpoczynamy remont odcinka ul. Gajowickiej pomiędzy Al. Hallera a ul. Racławicką. To inwestycja niezależna od prowadzonej już kompleksowej przebudowy ul. Gajowickiej na odcinku od ul. Zaporoskiej do Al. Hallera, ale równie ważna i od dawna wyczekiwana przez mieszkańców.

Od 8 sierpnia wprowadzimy:

• połówkowe zamknięcie jezdni,
• ruch jednokierunkowy w stronę ul. Racławickiej,
• objazd w kierunku al. Hallera ulicami Racławicką, Jastrzębią i Powstańców Śląskich,
• zmiany w kursowaniu autobusów linii 126, 133 i 143.

Zakres prac jest duży, ponieważ sama wymiana nawierzchni w tym miejscu nie wystarczy. Jezdnia pomiędzy Al. Hallera a ul. Racławicką jest mocno wyeksploatowana. Lata intensywnego ruchu sprawiły, że uszkodzeniu uległa nie tylko nawierzchnia, ale również konstrukcja drogi. Mamy obniżony poziom ścieku i wyraźnie wyniesioną oś jezdni, dlatego wymienimy wszystkie warstwy drogowe - od gruntu i stabilizacji, przez podbudowę, aż po nową nawierzchnię bitumiczną. Zakres robót będzie zbliżony do prac, które prowadziliśmy w ubiegłym roku na ul. Powstańców Śląskich przy wymianie kostki granitowej na asfaltobeton.

Zmiana organizacji ruchu na Brochowie

Od soboty 8 sierpnia na ulicach Karwińskiej i Mościckiego pojawi się ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną. To zmiany w organizacji ruchu na inwestycji związanej z remontem wiaduktów i przebudową skrzyżowania na rondo. Ten etap potrwa do końca września.

Prace zgodnie z harmonogramem przesuwają się od zachodniej strony całego węzła. Na pierwszym wiadukcie większość robót już za nami, teraz roboty koncentrują się na drugim wiadukcie w ciągu ul. Gazowej, w obrębie budowanego ronda oraz na samej ul. Gazowej.

Na drugim wiadukcie w tym tygodniu wykonawca, firma Himmel i Papesch, przeprowadziła trudny etap montażu belek, czyli głównych elementów przęsła. Prace odbywały się oczywiście w nocy i w ścisłej współpracy z PKP. Gotowe też już są zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego oraz płyt przejściowych na tym wiadukcie.

Na ul. Gazowej mamy gotowe studnie kanalizacyjne i krawężniki w rejonie ronda, a także rozebrane warstwy drogi na odcinku ulicy między wiaduktami. Trwa układanie warstw nowej drogi na tym odcinku oraz pod tarczą ronda.

Gdy uda się otworzyć ulicę Gazową wraz z wiaduktami, ruch zostanie tam przywrócony. Wtedy, od października, zaczną się prace na wiadukcie i ulicy Karwińskiej.

Kompleksowa modernizacja kamienicy przy ul. Pobożnego

Przy ul. Pobożnego 20 planowany jest gruntowny remont budynku komunalnego. Trwa przetarg na realizację tej inwestycji.

Co się zmieni?

• odnowiona zostanie elewacja z odtworzeniem historycznych detali,
• wyremontowane zostaną dach, klatka schodowa i piwnice,
• w budynku pojawi się winda,
• przebudowane zostaną mieszkania, a także zmodernizowane wszystkie najważniejsze instalacje.

Remont obejmie również oficynę oraz lokale użytkowe. To kolejna inwestycja, dzięki której miejskie kamienice zyskują nową jakość, a historyczna zabudowa jest dostosowywana do współczesnych potrzeb mieszkańców.

To jedna z największych kamienic, znajdujących się w miejskim zasobie - czyli czeka nas jeden z największych jednostkowych remontów, który przeprowadzi Miasto Wrocław. Ten budynek to pięć kondygnacji mieszkalnych, 840 m2 powierzchni lokali oraz usługi w przyziemiu – ok. 350m2 (łącznie z oficyną w podwórzu).

Zmiany na Awicenny – Wiejskiej – Mokronoskiej

Od 8 sierpnia zmieni się organizacja ruchu w obrębie skrzyżowania ul. Wiejskiej, Mokronoskiej, ul. Ibn Siny Awicenny, gdzie trwa przebudowa.

Zamknięty będzie odcinek ul. Awicenny między nowym łącznikiem a ulicą Wiejską. Kierowcy jadący ul. Awicenny w kierunku ul. Wiejskiej pojadą najpierw nowym łącznikiem (Awicenny-Mokronoska), a następnie ul. Mokronoską do ul. Wiejskiej. Podobnie będą jeździć w przeciwnym kierunku. Przez nowy łącznik będzie odbywał się także ruch Awicenny-Mokronoska, jak i Mokronoska-Awicenny.

Po zakończeniu prac na Oporowie:

• ul. Mokronoska będzie trzypasmowa na odcinku 210 metrów od skrzyżowania,
• ul. Wiejska będzie trzypasmowa na odcinku 143 metrów,
• ul. Ibn Siny Awicenny zostanie rozbudowana do trzech pasów na odcinku 179 metrów od skrzyżowania,
• przebudowany zostanie wlot ul. Cesarzowickiej,
• na odcinku 69 metrów przebudowana zostanie ul. Jordanowska.

Przebudowa skrzyżowania kosztuje ponad 18 mln zł i jest finansowana z budżetu miasta. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2027 r.

Dzieje się na północy Wrocławia

Przygotowujemy się do przebudowy ul. Czajkowskiego. Wrocławskie Inwestycje w najbliższym czasie ogłoszą przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej. Znikną zniszczone chodniki, a dziś niezagospodarowana przestrzeń zmieni się w funkcjonalny pas drogowy z dużą ilością zieleni. Zadanie obejmie odcinek między ul. Sołtysowicką a Akademią Wojsk Lądowych. To ponad 1 km. Powstanie nowa jezdnia, obustronne chodniki oraz dwukierunkowa droga dla rowerów. Będą też m.in. nowe oświetlenie i szpaler drzew.

Już w sierpniu planujemy rozpocząć przebudowę ul. Chrzanowskiego – inwestycja pochłonie 11 mln zł. Zakończenie planowane jest na pierwsyz kwartał 2027 r.

Projektujemy też Sołtysowicką i Aleję Północną, a do tego pozyskaliśmy dofinansowanie na bezkolizyjny przejazd w ciągu ul. Poprzecznej. Niedawno oddaliśmy przebudowaną ul. Koszarową.

To wszystko składa się na jeden cel - konsekwentnie poprawiać jakość życia mieszkańców i tworzyć spójny układ drogowy północnej części Wrocławia.

Kłodnicka bez przeszkód

Przy ul. Kłodnickiej na Gądowie-Popowice Południe trwa remont chodnika.  To miejsce, z którego codziennie korzystają mieszkańcy, a szczególnie dzieci i rodzice idący do zespołu szkolno-przedszkolnego oraz żłobka.

Połamane płyty i stara podbudowa są już usunięte, a prace postępują zgodnie z planem. Jeszcze przed rozpoczęciem roku szkolnego cały remontowany odcinek zyska nowe, równe i estetyczne płytki tablo.

Ważna inwestycja na Opatowicach

Rozpoczęliśmy budowę Centrum Rekreacji Osiedlowej i Pomocy Powodziowej przy ul. Opatowickiej 124. To miejsce na co dzień będzie służyć mieszkańcom osiedla, a w razie potrzeby stanie się także zapleczem do działań związanych z ochroną przeciwpowodziową. W nowym, parterowym budynku o powierzchni ok. 135 m² znajdą się:

• sala spotkań z aneksem kuchennym,
• magazyn sprzętu powodziowego,
• zaplecze sanitarne.

Powstanie również przestrzeń wokół budynku, z której mieszkańcy będą mogli korzystać każdego dnia:

• plac zabaw,
• wiata z miejscem spotkań plenerowych,
• dwa miejsca postojowe, droga dojazdowa i chodnik,
• zadaszone miejsce gromadzenia odpadów oraz ogrodzenie terenu.

Wartość inwestycji realizowanej w formule „projektuj i buduj” wynosi 1 mln 771 tys. zł.

Remonty szkolnych sanitariatów

Letnia przerwa to najlepszy moment, żeby przygotować szkoły na nowy rok. Remontujemy m.in. sanitariaty, tworząc estetyczne, funkcjonalne i nowoczesne przestrzenie.

Zakończyliśmy już remont sanitariatów w Szkole Podstawowej nr 8 przy ul. Kowalskiej. Wartość inwestycji to ponad 250 tys. zł. Z nowych łazienek korzystają już także uczniowie Zespołu Szkół nr 9 przy ul. Krajewskiego.

Obecnie prace trwają w Zespole Szkolno-Przedszkolnym nr 24 przy ul. Sempołowskiej.

Już wkrótce remonty sanitariatów rozpoczną się również w:

• VIII Liceum Ogólnokształcącym przy ul. Zaporoskiej,
• Przedszkolu nr 36 przy ul. Witelona,
• Przedszkolu nr 150 przy ul. Ignuta,
• szkołach podstawowych przy ul. Sarbinowskiej, Grochowej, Podwalu, Orzechowej i Prusa.

II etap prac w Żernickim Parku Sportu i Rekreacji

W Żernickim Parku Sportu i Rekreacji wciąż wywozimy śmieci, ale rozpoczęła się już budowa alejek i stoją nowe latarnie. W zakres II etapu urządzania tego obiektu przy ul. Rumiankowej wchodzą:

• budowa układu komunikacyjnego - alejek o nawierzchni mineralnej i drewnianej;
• budowa oświetlenia głównej alei od ul. Rumiankowej do okrągłej platformy z ogrodem deszczowym;
• budowa pomostów drewnianych;
• budowa rzeźb gambionowych z wykorzystaniem istniejących materiałów;
• budowa plaży i boiska do siatkówki plażowej;
• montaż elementów małej architektury, w tym tablic edukujących o naturalnej bioróżnorodności;
• nasadzenia zieleni, drzew, krzewów, bylin, pnączy, traw ozdobnych.

Zarząd Zieleni Miejskiej planuje zakończenie zadania w przyszłym roku. Może ono być realizowane dzięki dofinansowaniu ze środków z Unii Europejskiej (67,33 % kosztów kwalifikowalnych) oraz współfinansowaniu z budżetu państwa (7,69 %) dla naszej inwestycji, której koszt szacowany wynosi 9 mln zł. Wkład własny pochodzi z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego i Funduszu Osiedlowego.

Nowe latarnie na kilku osiedlach

Dobiega końca budowa oświetlenia drogowego na kilku osiedlach; nowe latarnie pojawią się przy przejściach dla pieszych oraz na chodniku.

Tak zwany program doświetlania miejsc niebezpiecznych służy uzupełnianiu luk w oświetleniu drogowym.

W ramach realizowanego właśnie zadania powstaną:

• oświetlenie przejścia dla pieszych na ul. Wapiennej przy skrzyżowaniu z ul. Kamienną;
• oświetlenie przejścia dla pieszych na ul. Krzyckiej przy skrzyżowaniu z ul. Sowią;
• dwa przejścia dla pieszych dla pieszych z oświetleniem oraz oświetlenie istniejącego przejścia na skrzyżowaniu ul. Krzyckiej i Wietrznej;
• oświetlenie chodnika prowadzącego do Przedszkola nr 87 na ul. Pawłowa (gdzie niedawno wyremontowaliśmy chodnik);
• przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym i oświetleniem na ul. Śniadeckich.

Wartość całego zadania, wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej, to blisko 640 tys. zł.

Kolejna część historycznego centrum Wrocławia przejdzie metamorfozę

Wrocławskie Inwestycje otworzyły oferty w przetargu na remont ul. Cieszyńskiego i przebudowę ul. Nowy Świat. Dwie firmy chcą zrealizować tę inwestycję. Teraz ich oferty przechodzą weryfikację formalną.

Inwestycja ma poprawić komfort poruszania się rowerzystów i pieszych, zwiększyć bezpieczeństwo oraz wprowadzić więcej zieleni w rejonie skweru Szczęsnego Owińskiego i wrocławskiego Arsenału.

Blisko 300 metrów dróg przejdzie gruntowną metamorfozę. Wszystkie rozwiązania zostały uzgodnione z konserwatorem zabytków, który sprawuje pieczę nad tym terenem (w średniowieczu istniał tu lewobrzeżny zamek).

Co zmieni się w ramach inwestycji?

Ul. Cieszyńskiego (ok. 180 m):

• wymienimy nawierzchnię jezdni (kostkę kamienną zastąpi kostka cięto-łupana, co stworzy wygodniejszą nawierzchnię – to kompromis po rozmowach z konserwatorem zabytków; dzięki temu powstanie tzw. ulica rowerowa, gdzie samochody i rowery będą poruszać się po wspólnej jezdni),
• przebudujemy i doświetlimy przejście dla pieszych oraz przejazd rowerowy,
• wykonamy nawierzchnię z kostki brukowej na miejscach postojowych.

Ul. Nowy Świat (ok. 110 m):

• wybudujemy wydzieloną, dwukierunkową drogę dla rowerów po północnej stronie ulicy,
• obecny pas rowerowy na jezdni zamienimy w zielony pas z krzewami,
• przestawimy infrastrukturę trakcyjno-oświetleniową, aby zwiększyć bezpieczeństwo i komfort użytkowników.

Ponadto dostosujemy system odwodnienia (wpusty deszczowe) i wybudujemy kanalizację pod przyszły monitoring prewencyjny (MKT).

Czas na realizację: 9 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.

Zaczynamy remont kolejnej ulicy z programu WNDD

Na ul. Rdestowej na Strachowicach zaczyna się remont z programu Wrocław Na Dobrej Drodze. Ulica zostanie wyremontowana na odcinku od Gałowskiej do Kolendrowej, z wyłączeniem obszaru skrzyżowania z Al. Zbigniewa Brzezińskiego.

Od piątku 7 sierpnia zamknięty dla ruchu tranzytowego został cały odcinek, mieszkańcy mają możliwość dojazdu do swych posesji. Tranzyt jeździ Obwodnicą Leśnicy.

Planowy czas trwania robót to 7-8 tygodni.

#PoWROtyPodwórek – tym razem na Gajowicach

Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu przekazał jedno z zarządzanych przez siebie podwórek kolejnemu wykonawcy – tym razem na Gajowicach.

Koszt robót po zachodniej stronie ul. Mieleckiej, na wysokości między Hallera i Połaniecką, to 2,7 mln zł.

Wykonawca już przygotowuje plac budowy. Będą nowe nawierzchnie, plac zabaw, urządzenia do ćwiczeń na świeżym powietrzu, ławki, stojaki na rowery, oświetlenie i dużo malowniczych nasadzeń.

Efekty będzie można zobaczyć za 10 miesięcy.

Ul. Ruska będzie bardziej przyjazna i bardziej zielona

Wybraliśmy wykonawcę, który wyremontuje odcinek ulicy Ruskiej od Kazimierza Wielkiego do pl. Solnego. Objęty zadaniem odcinek to 160 metrów historycznej trasy. Chcemy, aby Ruska była zielona i wpisywała się w zmiany klimatyczne. Pojawią się tu klony polne oraz lipy drobnolistne. Będą to drzewa, których obwody mają mieć od 20 do 25 cm, a wiec więcej niż przy standardowych nasadzeniach. Posadzimy też m.in. cisy pośrednie, hortensje, irgę czy budleje skrętnolistne. Idąc z duchem czasu, planujemy, aby wprowadzić tu możliwie jak najwięcej zieleni – tak jak zrobiliśmy to na placu Nowy Targ i w Rynku.

Przy realizacji wykonawca będzie musiał się liczyć z pracami archeologicznymi w tym rejonie, ponieważ może natrafić na relikty Bramy Ruskiej, która wzniesiona została w tej części miasta w XIII wieku, a zburzona po 1807 roku.

Ulica Ruska jest objęta ochroną konserwatora zabytków, więc prace projektowe musiały być ściśle z uzgadniane z ze służbami konserwatora. Po konsultacjach z Dolnośląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków wiemy, że musimy wskazać m.in. linię dawnej zabudowy oraz historyczną linię Bramy Ruskiej. Decyzją konserwatora pozostanie także torowisko na ulicy Ruskiej – jako świadek historii.

Ulica Ruska po przebudowie ma być znacznie bardziej przyjazna. Zniknąć mają bariery architektoniczne - wyrównamy m.in. poziom jezdni i chodników. Kierowcy będą mogli korzystać z niej jednokierunkowo od ul. Rzeźniczej do Kazimierza Wielkiego. Tu ruch musiał zostać zachowany ze względu na obsługę bytową kamienic. Wyłączony z ruchu będzie natomiast odcinek od ul. Rzeźniczej do Kiełbaśniczej.

Przy skrzyżowaniu z ul. Psie Budy stworzymy nową zieloną przestrzeń - miejsce spotkań, które wzbogaci ofertę Starego Miasta.

Koszt zadania to ponad 8,5 mln zł. Od podpisania umowy wykonawca będzie miał 9 miesięcy na realizację całego zadania.

Na Duboisa/Drobnera trwają prace

Na przebudowie wąskiego przystanku na wygodny węzeł przesiadkowy na Dubois/Drobnera po przełożeniu ruchu na nową jezdnię wykonawca rozbiera starą infrastrukturę: zdemontowano już torowisko, trwają też prace przy wykonywaniu koryta pod nową konstrukcję drogi i torowiska. Układanie nowych szyn ma się rozpocząć w połowie sierpnia.

Efektem inwestycji będzie nowoczesny węzeł przesiadkowy z nowymi torami, drogami rowerowymi, chodnikami oraz wygodniejszymi peronami dla pasażerów komunikacji miejskiej. Koszt przebudowy to prawie 42 mln zł, z czego blisko 33 mln stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej.

Ul. Gajowicka się zmienia

Na pierwszych odcinkach przebudowywanej ulicy Gajowickiej wykonawca skończył już prace podziemne. Układane są krawężniki, przygotowywana jest podbudowa pod nawierzchnię drogi. Jest szansa, że w wakacje pojawi się pierwsza masa bitumiczna na przebudowywanych fragmentach ulicy.

Zaawansowane prace drogowe wykonawca prowadzi m.in. od strony ul. Zaporoskiej i Al. Hallera. Tam też możemy spodziewać się w najbliższych tygodniach ekipy bitumicznej. Na kolejnych odcinkach przebudowujemy sieci.

Przebudowa Gajowickiej to kompleksowa modernizacja ok. 1,3 km ulicy. Ulica zostanie poszerzona, powstaną pasy dla samochodów i autobusów, dwukierunkowe drogi rowerowe i wygodne chodniki.

Na większości odcinka dotychczasowa kostka zostanie zastąpiona nową nawierzchnią bitumiczną - z zachowaniem fragmentów bruku tam, gdzie obowiązuje ochrona konserwatorska. Na odcinku od Al. Hallera do ul. Kruczej (po wschodniej stronie) zaplanowano zatoki parkingowe. Przebudowane zostaną również cztery perony autobusowe.

Przebudowa ul. Gajowickiej to zadanie wymagające nie tylko zmian w układzie drogowym, ale także gruntownej modernizacji infrastruktury podziemnej i technicznej.

Prace te obejmują także:

• modernizację oświetlenia ulicznego wraz z doświetleniem przejść dla pieszych,
• przebudowę sieci wodociągowej,
• przebudowę kanalizacji sanitarnej i deszczowej, kolektorów drenażu,
• przebudowę i budowę sieci elektroenergetycznych i teletechnicznych,
• zabezpieczenie i przebudowę istniejącej sieci ciepłowniczej,
• przebudowę sieci gazowej.

Inwestycja kosztuje ponad 50 milionów złotych i jest finansowana z budżetu miasta. Jej zakończenie planowane jest w przyszłym roku.

Ważna publiczna inwestycja mieszkaniowa na Nowych Żernikach

TBS Wrocław wybuduje 149 mieszkań przy ul. Brzozy, w sąsiedztwie już istniejącego budynku TBS oddanego do użytku w 2020 roku.

Nie będą to lokale w formule tradycyjnie kojarzonej z TBS, lecz mieszkania na potrzeby Miasta Wrocław – na podnajem komunalny. Przyszli lokatorzy nie będą wpłacali partycypacji. Umowy będą zawierali z Miastem Wrocław, a wpłacany przez nich czynsz będzie odpowiadał stawce za lokal komunalny.

Na parterze budynku przewidziano ponad 1,2 tys. metrów kwadratowych pod bardzo potrzebne w tej okolicy nowe lokale usługowe. Cennym elementem projektu jest także filia Miejska Biblioteka Publiczna we Wrocławiu.

Przetarg na wybór wykonawcy tej inwestycji trwał do 7 sierpnia. Spółka chce rozpocząć budowę jeszcze w tym roku. Planowany termin zakończenia prac i oddania mieszkań to połowa 2028 roku. Wrocław pozyskał ponad 70 mln zł na zewnętrzne finansowanie tego przedsięwzięcia – z Rządowego Funduszu Rozwoju Mieszkalnictwa, a ostatnio z Funduszu Dopłat.

Nowa inwestycja przy ul. Brzozy to jedno z kilku nowych przedsięwzięć TBS Wrocław, w których znajdą się mieszkania przewidywane nie pod najem z wkładem partycypacyjnym, lecz na bezpośrednie potrzeby Miasta Wrocław. 184 takie lokale znajdą się również przy Stabłowickiej na Praczach Odrzańskich oraz na Brochowie (kwartał ulic Mościckiego - Semaforowa – Pakistańska – Wietnamska). Tam z 200 planowanych mieszkań na potrzeby najmu szeroko określanego jako komunalny trafi 59 lokali.

Metamorfoza kamienic przy ul. Grunwaldzkiej

Oficyny przy Grunwaldzkiej 8a, 10a i 12a zmieniły się nie do poznania – z klatkami schodowymi włącznie! Te stojące we wnętrzu podwórza kamienice kilka lat temu podłączono do sieci ciepłowniczej. Tym razem – poza remontem elewacji i klatek schodowych:

• docieplono stropy nad ostatnią kondygnacją,
• docieplono elewacje tylne i boczne,
• przeprowadzono remont więźb dachowych,
• przeprowadzono remont piwnic wraz z izolacjami,
• dokonano wymiany i remontu konstrukcji balkonów.

W tych budynkach znajduje się prawie 60 lokali mieszkalnych.

Wartość inwestycji to ok. 7,7 mln zł. Z ramienia Miasta realizowała ją spółka Wrocławskie Mieszkania.

To nie koniec zmian w tej części miasta. W bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji zaplanowano remont nawierzchni pomiędzy budynkami Grunwaldzka 12a i 12b, gdzie mieści się siedziba wrocławskiego oddziału Polskiego Związku Niewidomych. W ostatnim czasie powstała tam zewnętrzna winda, a w przygotowaniu jest dokumentacja projektowa dotycząca podłączenia budynku do sieci ciepłowniczej.

Równolegle prowadzimy także remont kamienicy przy ul. Grunwaldzkiej 3/5.

Źródło: Urząd Miejski Wrocławia