Величезна інвестиція. MPK Wrocław побудує трамвайне депо на Nowych Żernikach. Найбільше у Вроцлаві

Безсумнівно, це буде найбільша комунікаційна інвестиція в післявоєнній історії Вроцлава. MPK Wrocław оцінює вартість будівництва у понад мільярд злотих, і в цій оцінці, мабуть, немає жодного перебільшення.

- Це місце показує, як багато Вроцлав інвестує в громадський транспорт для мешканців Вроцлава, - каже Рената Грановська, заступник мера Вроцлава, стоячи на місці, де проляжуть колії до депо.

Де буде розташоване нове трамвайне депо?

Воно буде побудоване на Nowych Żernikach (у житловому масиві Leśnica). Йдучи прямо алеєю Architektów, не зважаючи на те, що дорога закінчується, ми потрапляємо на місце, де буде збудовано новий об'єкт.

Це територія, обмежена на півдні залізничними коліями, а на сході - об'їзною автострадою A8 (AOW). З північно-східного боку розташовані житлові будинки.

Яким буде депо на Nowych Żernikach?

Воно буде розраховане на 150 трамваїв. MPK Wrocław має закупити нові трамваї, оскільки в найближчі роки буде додано кілька нових трамвайних ліній - найшвидша у Swojczyce, а також у Maślice, Klecini та Jagodno.

Вітольд Возни, президент MPK Wrocław: - Це не лише інвестиція в інфраструктуру, але й у майбутнє громадського транспорту у Вроцлаві. Завдяки цьому депо ми краще адаптуємо наш рухомий склад до нових сполучень і підвищимо стандарти обслуговування пасажирів. Також тут будуть технічно-ремонтні майстерні. На разі ми змушені доручати спеціальний ремонт стороннім компаніям, що приводить до витрат та подовжує тривалість цих робіт. У цьому депо ми зможемо робити ремонт самі, оптимізуючи витрати.

Депо розташоване на алеї Architektów покращать транспортне сполучення в західній частині міста. Нинішні три депо забезпечують хороший сервіс для "сходу".

Новий об’єкт дозволить краще керувати рухомим складом, скоротити маршрути та збільшити кількість трамвайних ліній.

Рената Грановська, заступник мера Вроцлава: - Це найдорожча інфраструктурна інвестиція в історії Вроцлава, яка коштуватиме понад мільярд злотих. Місто реалізує найбільшу інвестиційну програму з розширення міської інфраструктури з часів виникнення польського Вроцлава. За цю каденцію ми працюємо над будівництвом аж п’яти нових трамвайних маршрутів, і незабаром буде запущено перший із них, до Swojczyce.

Нове трамвайне депо - що в ньому буде?

Сучасний об'єкт вміщатиме 150 нових трамваїв і буде мати:

•     сервісні зали для комплексного обслуговування рухомого складу,
•     автомийку та фарбувальний цех, що забезпечує підтримання транспортних засобів в оптимальному стані,
•     будівлю головного офісу транспортно-технічної служби,
•     сучасну діагностичну інфраструктуру.

Вартість інвестицій перевищить мільярд злотих, а проєктні роботи триватимуть приблизно 18 місяців.

Депо на Żernikach - бути сучасним та екологічним

В рамах інвестиції будуть впроваджені рішення для мінімізації споживання енергії та природних ресурсів, а також зменшення впливу громадського транспорту на навколишнє середовище.

Серед застосованих рішень будуть такі, як:

•     фотоелектричні панелі на дахах будівель, що забезпечуватимуть енергією об'єкт,
•     система збору дощової води, яку використовуватимуть для миття трамваїв,
•     реверсивні теплові помпи, що забезпечуватимуть енергоефективне опалення та охолодження,
•     механічна вентиляція з рекуперацією тепла, що дозволятиме відновлювати тепло,
•     світлодіодне освітлення для зменшення споживання електроенергії.

Нові маршрути - нове депо 

Будівництво нового трамвайного депо – це не лише розвиток інфраструктури, а й підготовка до обслуговування нових трамвайних маршрутів.

Ельжбета Урбанек, директор Департаменту інфраструктури та транспорту: Нове депо - один з ключових транспортних проєктів в історії міста. Через два роки трамвай поїде за автобусно-трамвайним маршрутом до Swojczyce, а 2028 року трамвай зможе дістатися до району Jagodno. Ми плануємо запустити ще дві трамвайні лінії в той самий термін: до Maślice та на Klecini.

Завдяки будівництву депо також буде створено нове трамвайне сполучення для жителів Nowe Żerniki. Трамваї курсуватимуть кілометровою ділянкою колії, що пролягає вздовж алеї Architektów до нової трамвайної петлі перед депо.

Анна Пєтронська, голова правління масиву Leśnica: Це необхідна інвестиція для цього масиву. Nowe Żerniki розростаються, і особи похилого віку повідомляють нам, що їм незручно добиратися до досить віддалених зупинок на вул. Kosmonautów. Тому ми радіємо новій ділянці колії, яку тут збудують разом із зупинкою на Brzozy.

Сучасне депо є не лише базою для трамваїв, а й ключовим елементом інфраструктури міста, що забезпечує ефективне функціонування громадського транспорту.

- Кожне депо – ніби серце громадського транспорту, тут починається щоденний пульс міста. Завдяки цій інвестиції нові трамваї курсуватимуть широкими артеріями, досягаючи місць, де їх раніше не було, – резюмує Вітольд Возни, президент MPK Wrocław.