Ремонт колій, нові трамваї, модернізація депо... Що чекає «MPK Wrocław» 2024 року?

Останні роки ознаменувалися програмою «TORYwolucja» («Колієволюція»), в рамах якої вроцлавський MPK реалізував у місті майже 60 інвестицій на суму понад 300 мільйонів злотих! Але це ще не кінець...

«Ми не зупиняємось і продовжуємо виконувати завдання, спрямовані на підвищення комфорту та безпеки наших пасажирів. У рамах нашої флагманської програми «TORYwolucja» у 2019-2023 роках ми провели всі термінові ремонти, а зараз постійно оновлюємо колії та контактну мережу», – каже Вітольд Возний, голова правління компанії MPK Wrocław і додає:

«У 2024 році ми здебільшого проведемо ремонт колій у критичних точках міста».

На яких вулицях будуть зміни?

MPK Wrocław цього року планує ремонт колій та контактної мережі. Як було оголошено, цього року буде виконано такі завдання:

заміна стрілочного переводу на перехресті вул. Kazimierza Wielkiego та Szewska (перехід з вул. Krupnicza разом з ділянкою від вул. Świdnicka до вул. Szewska),

заміна стрілочних переводів на перехресті площі Powstańców Wielkopolskich та вул. Trzebnickа та реконструкція сполучення з депо «Ołbin» разом із реконструкцією контактної мережі,

• модернізація полотна на вул. Szczytnickа,
• модернізація полотна на вул. Powstańców Śląskich від вул. Piłsudskiego до вул. Swobodnа,
• модернізація переходу на перехресті вул. Grabiszyńskа з вул. Zaporoskа,
• будівництво стрілочних переводів по вул. Słowiańska при депо «Ołbin» (стрілка з боку Jedności Narodowej) разом з контактною мережею,
• заміна контактної мережі по вул. Powstańców Śląskich від вул. Świdnickа до Аl. Hallera та вул. Kosmonautów,
• Також МПК відремонтує депо. На автобусному депо за адресою вул. Obornickа збудують малярний цех, капітально відремонтують зали трамвайного депо «Gaj». Крім того, буде завершено модернізацію трамвайного депо «Borek».

Продовження революції рухомого складу

До кінця року до Вроцлава надійде 16 нових трамваїв Moderus Gamma, а загалом у парку MPK їх буде 46 у межах контракту, підписаного з Modertrans 2021 року.

Також парк перевізника поповнять 24 сучасні трамваї Pesa Twist (перший – до кінця квітня, останній – на початку наступного року). Трамваї типу Pesа мають поступово замінити найстаріші моделі трамвайного парку, тобто Konstale 105 (105Na, 105NWr і 105 NWrAs).

Підвищення зарплати працівникам

На початку цього року МПК підписала угоду з двома профспілковими організаціями, які були сторонами колективного спору. На цьому колективний спір формально завершується. Вдалося досягти компромісу, який узгоджує інтереси співробітників з фінансовими можливостями компанії.

«Ми сподіваємося, що третя організація, яка була стороною колективного спору, повернеться до переговорів. Угода готова до підписання», – наголошує голова правління компанії Возний.

Угода, досягнута з профспілками, стосуватиметься не лише дорожніх працівників, тобто водіїв і машиністів, а й підсобних працівників. Вони також додатково отримуватимуть у середньому 800 злотих починаючи з квітня та одноразову допомогу у розмірі 1500 злотих трьома рівними частинами з лютого. Нагадаємо, найменш оплачувані працівники отримали підвищення вже у грудні.

Наступний раунд переговорів із профспілками про підвищення зарплат і нову систему праці заплановано на липень цього року.

Водіїв і машиністів стане більше?

Одним із головних завдань MPK цього року є покращення функціонування громадського транспорту в широкому розумінні.

«Ми розраховуємо на те, що вищі ставки для працівників транспорту, тобто водіїв і машиністів, сприятимуть збільшенню зайнятості, а ремонт критичних точок у місті в поєднанні зі збільшенням кількості працівників покращить пунктуальність, – каже Пшемислав Новіцький, віце-голова правління компанії MPK у Вроцлаві та додає:

«Наші останні підрахунки показують, що нам не вистачає близько 100 водіїв і машиністів. Ситуація на ринку праці в цьому секторі дуже складна, але курси водіїв і машиністів тривають, що в кінцевому підсумку може сприяти збільшенню зайнятості, і ми на це розраховуємо», – зазначив він.