Celem przebudowy całego skrzyżowania jest remont nawierzchni oraz torowiska, które nie jest w najlepszym stanie. W lutym na ul. Dmowskiego wykoleił się tramwaj linii 74, który zatrzymał się na chodniku przy przystanku komunikacji miejskiej.
– Przebudowa torowiska, w tym wymiana rozjazdów, jest niezbędna, żeby wprowadzić ruch tramwajowy w ul. Dmowskiego i dalej na Popowice. W trakcie prac przebudujemy też sieci podziemne. To ważna inwestycja dla poprawy obsługi komunikacyjnej dla Kępy Mieszczańskiej – mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.
Czytaj: Początek zielonego torowiska na ul. Długiej. Tu pojedzie tramwaj na Popowice
Po remoncie będą cztery pasy ruchu
Jedną z większych zmian będzie pojawienie się czwartego pasa na ul. Dmowskiego na jezdni od ul. Długiej. Obecnie na skrzyżowaniu są trzy pasy ruchu. Po przebudowie pojawi się lewoskręt pozwalający skręcić w kierunku hali Kosynierka i nowych bloków mieszkalnych.
– Lewoskręt będzie mieć kilkadziesiąt metrów. Zacznie się na wysokości stacji paliw Orlen – zaznacza Świercz. – Dziś nie ma też możliwości skrętu w lewo przy wyjeździe z Kępy Mieszczańskiej. Dlatego ten lewoskręt powstanie. Tak samo jak prawoskręt na Kępę Mieszczańską na jezdni od ul. Dubois. Układ komunikacyjny zostanie dostosowany do rozwijającej się Kępy Mieszczańskiej i tramwaju na Popowice.
Michał Kunicki, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji: – Przebudowane zostaną przystanki tramwajowe i autobusowe. Z dwóch obecnie zlokalizowanych na południowym wlocie ul. Jagiełły, jeden zostanie zamieniony na dwa oddzielne i przeniesiony na relację ul. Dmowskiego-Jagiełły. Osobno obsługując ruch w stronę Popowic i ul. Drobnera.
Ponadto, pojawi się nowe oświetlenie, sygnalizacja świetlna, nasadzonych zostanie 14 drzew. Przebudowane zostaną przystanki autobusowe, na chodnikach pojawią się pasy prowadzące dla osób niedowidzących. Koszt przebudowy skrzyżowania wyniesie kilkanaście milionów złotych.
Remont skrzyżowania: zmiany dla kierowców
Kilkumiesięczne prace oznaczają spore zmiany w ruchu kołowym. W czwartek 22 kwietnia rozpoczęła się akcja informacyjna. Straż miejska przez łącznie trzy dni będzie rano rozdawać ulotki kierowcom i pasażerom MPK.
Jak będą wyglądały objazdy? Wyjaśnia Justyna Kleczewska-Strąg, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji:
- Kierowcy jadący od ul. Długiej w kierunku centrum pojadą od ul. Dmowskiego, a następnie ul. Księcia Witolda, która na odcinku do skrzyżowania z Jagiełły i ul. Mostową będzie jednokierunkowa. Na skrzyżowaniu będzie można pojechać w lewo w kierunku Jagiełły i Dubois, prosto lub w prawo w ul. Mostową i Podwale w kierunku pl. Jana Pawła II.
- Kierowcy jadący od pl. Jana Pawła II w kierunku ul. Długiej lub Kępy Mieszczańskiej pojadą ul. Jagiełły w stronę mostów Mieszczańskich, a następnie muszą skorzystać z nawrotki i przejechać na pasy ruchu w kierunku ul. Dmowskiego i Mieszczańskiej.
- Kierowcy jadący od ul. Dubois w kierunku pl. Jana Pawła II będą musieli pojechać w kierunku mostu Dmowskiego. Tam trzeba skorzystać z nawrotki (przejechać na południowy pas ruchu) i wjechać w ul. Księcia Witolda, z której będzie można skręcić m.in. w prawo w kierunku pl. Jana Pawła II
Zmiany dla pasażerów od 24 października
Swoje trasy zmienią tramwaje linii: 15, 70 i 74 oraz autobusy linii: C, 103, 104, 128, 144 i 250. „15” i „74” jadące z Poświętnego lub Osobowic, od pl. Staszica pojadą przez pl. Powstańców Wielkopolskich, Drobnera, Kazimierza Wlk., Sądową aż do pl. Legionów. W przeciwnym kierunku będą kursować przez ul. Szewską, most Uniwersytecki aż do pl. Staszica.
Czytaj: Szczegółowe zmiany w komunikacji – przebudowa skrzyżowania ulicy Jagiełły i Dmowskiego
- „70” jedzie w obu kierunkach na trasie Osobowice - Dw. Nadodrze - pl. Grunwaldzki - pl. Wróblewskiego - Dw. Główny PKP - Piłsudskiego - Powstańców Śląskich - FAT. Dlatego tramwaje linii 74 zostaną skrócone do przystanku „FAT”.
- Autobusy C i 128 od ul. Długiej w kierunku pl. Bema jadą od ul. Dmowskiego przez ul. Księcia Witolda i Jagiełły do mostu Mieszczańskiego, a w kierunku przeciwnym bez zmian.
- Linia 144 z Polanowic od ul. Drobnera jedzie przez most Uniwersytecki, ul. Grodzką i św. Mikołaja do pl. JP II. W kierunku przeciwnym trasa pozostanie bez zmian.
- Linia 250 jedzie od ul. Dubois przez ul. Dmowskiego, gdzie zawróci przed mostem Dmowskiego w ul. Księcia Witolda i włączy się na swoją trasę przez most Sikorskiego.
- Kępę Mieszczańską „wspomogą” także linie 103 i 104 jadące od ul. Długiej przez ul. Księcia Witolda i most Sikorskiego do pl. JP II Jana Pawła II.
