Wiercenie trwało blisko 2 tygodnie. Wiertło poruszało się z prędkością około 7 metrów na 12 godzin.
To połowa pracy, bo musi powstać jeszcze jeden tunel. Inżynierowie już szykują się do tego zadania. W tunelach zniknie szpetna rura ciepłownicza, która przez wiele lat zakrywała część tego zabytkowego mostu. Przypomnijmy, prace przy przebudowie trzech mostów Pomorskich ruszyły w marcu 2020 roku i warte są około 70 mln zł.
