Trwa rozbudowa zajezdni MPK [ZDJĘCIA, WIDEO]

Nadzorowany przez spółkę Wrocławskie Inwestycje projekt realizuje firma Skanska. Wartość kontraktu to 23,5 mln zł. Za ta kwotę zajezdnia ma być powiększona o ok. 80 miejsc postojowych oraz wzbogacona o nową halę obsługi autobusów i myjnię dla nich. Wszystko zostało tak rozlokowane aby autobusy zjeżdżające do zajezdni jak najszybciej zostały wymyte i posprzątane. Wcześniej kierowcy będą mogli zatankować wozy na powiększonej stacji paliw, która powstaje obok budynku administracyjnego.  

Czy budowlańcy zdążą na czas?  Mimo, że czasu na inwestycję przeznaczono niewiele, już trwa przebudowa stacji paliw i stawiane są fundamenty pod nową halę. Równocześnie w ramach przygotowań trwają roboty sieciowe. Rozkopana jest praktycznie cała nowa część działki wzdłuż ulicy Obornickiej o jaką zostanie powiększona zajezdnia.

Co w tej inwestycji jest najtrudniejsze poza presją czasu? – Tyle przed nami, że wolałbym nie kusić losu rankingiem rzeczy najtrudniejszych. Inaczej zaraz się okaże, że jest jeszcze coś trudniejszego. Niewątpliwie jednak największe obawy były przy załatwianiu formalności towarzyszących budowie. Dla pokonania trudności technicznych wykonawca może mobilizować fachowców, sprzęt, pomysły. Uzyskiwanie pozwoleń to mozolne dostarczanie kolejnych dokumentów z nadzieją, że nikt w nich nie popełnił błędu. Dziękujemy wszystkim instancjom i osobom zaangażowanym, które nam pomogły – opowiada rzecznik WI Marek Szempliński.

Budowlańcy mają zakończyć prace w pierwszym kwartale 2015 roku. Wtedy będzie możliwa przeprowadzka autobusów z zabytkowej zajezdni przy ul. Grabiszyńskiej na Obornicką. Zajezdnia autobusowa MPK przy ul. Obornickiej - działa od ponad trzydziestu lat i zajmuje teren o powierzchni 5,3 hektara. Pierwotnie była projektowana na 100 autobusów przegubowych. Podstawowym taborem stacjonującym na zajezdni są autobusy marki Volvo 7000 i 7700, krótkie i przegubowe. Zajezdnia eksploatuje również autobusy Jelcz M120 i Jelcz 121 oraz ostatnie sztuki autobusów Ikarus 280 E70. Listę tą zamykają trzy prototypowe autobusy Jelcz M180 i jeden MAN NG313. Ostatnio do zajezdni trafiły też nowe autobusy Solaris Urbino. 

 Zwiedź legendarną zajezdnię przy ul. Grabiszyńskiej 

ram/jk