Remont torowiska na placu Jana Pawła II [HARMONOGRAM PRAC]

Najważniejszą częścią prac będzie wymiana wszystkich rozjazdów oraz szyn na środku skrzyżowania, w miejscu, w którym tory się przecinają. Ponadto, zostanie wykonane odwodnienie torowiska. Stan techniczny torów jest przeciętny. Zwrotnice oraz krzyżownice na rozjazdach są zużyte, w niektórych miejscach pękają szyny, pojawiły się ubytki w nawierzchni.

Czytaj więcej: Wakacyjne remonty torowisk. Duże zmiany w kursowaniu MPK [MAPA]

W poprzednich latach wykonywano awaryjne prace naprawcze, m.in. wymieniono zwrotnicę czy sterownik napędu zwrotnicy. Tym razem na pl. Jana Pawła II zostanie wykonany kompleksowy remont.

– Pragnę uspokoić mieszkańców: na żadnym etapie prac nie będzie sytuacji, w której zamkniemy dla tramwajów cały plac. Harmonogram prac jest tak pomyślany, żeby przez cały czas tramwaje mogły tamtędy kursować w określonych relacjach. – zapewnia prezes MPK. – Nasze zadania skoordynowaliśmy także z Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta, który będzie prowadził remont przejścia podziemnego pod placem.

Przewoźnik, oprócz samych torów, wymieni również nawierzchnię. Na skrzyżowaniu pojawi się nowy, równy asfalt.

Remont potrwa prawie rok i został podzielony na etapy /fot. Joanna Leja

Plac Jana Pawła II to bez wątpienia jedno z najważniejszych skrzyżowań w mieście. Od strony mostu Sikorskiego do samego placu docierają zazwyczaj trzy linie tramwajowe. Ulicą Legnicką, główną arterią prowadzącą z zachodniej części miasta – siedem kolejnych.

Uniknąć paraliżu

Wykonawca na realizację będzie mieć 355 dni od dnia rozpoczęcia robót budowlanych, wymagających wprowadzenia zmian w komunikacji zbiorowej. Planuje się, że torowcy pojawią się na pl. Jana Pawła II we wrześniu.

– Nie chcemy sparaliżować ruchu tramwajowego, dlatego podzieliliśmy prace na etapy. Gdy będziemy wymieniać rozjazdy od ul. Ruskiej, to nie będzie tam przejazdu. Analogicznie wygląda sytuacja przy ul. Legnickiej, wtedy ruch zostanie puszczony nowym odcinkiem torowiska TAT na Nowy Dwór od Dworca Świebodzkiego – wyjaśnia Bartosz Naskręski z MPK Wrocław. 

Harmonogram prac

Plac Jana Pawła II cały czas będzie także przejezdny dla samochodów, choć będzie trzeba liczyć się z czasową zmianą organizacji ruchu, a kierowcy będą musieli zachować szczególną ostrożność.

I etap: 28.08.2021-23.10.2021 – wymiana rozjazdu od ul. Ruskiej i św. Mikołaja

• Będzie realizowany bez wprowadzania dodatkowych zmian w komunikacji tramwajowej.
• Tramwaje linii 3, 10, 20, 31, 33 będą kursowały – tak jak dotychczas – skręcając z ul. Legnickiej w Podwale (i odwrotnie).

II etap: 6.11-14.01.2022 – wymiana rozjazdu od ul. Legnickiej

• Tramwaje będą kursowały we wszystkich pozostałych relacjach: Podwalem na wprost, a także w relacji skrętnej: od strony mostu Sikorskiego w Ruską i z ul. św. Mikołaja w stronę mostu Sikorskiego.

III etap: 15.01.2022-25.03.2022 – wymiana skrzyżowania

• Tramwaje będą kursowały w relacjach skrętnych, tj. od strony pl. Orląt Lwowskich w Legnicką (i z powrotem), od strony mostu Sikorskiego w Legnicką (i z powrotem), od strony ul. św. Mikołaja w stronę mostu Sikorskiego i od strony mostu Sikorskiego w ul. Ruską.

IV etap 26.03-20.05.2022 – wymiana rozjazdu od mostu Sikorskiego

• Tramwaje będą kursowały prosto z Legnickiej w stronę ul. Ruskiej, z ul. św. Mikołaja w stronę Legnickiej, oraz od strony placu Orląt Lwowskich w Legnicką (i odwrotnie).

V etap: 21.05-08.07.2022 – wymiana rozjazdu od pl. Orląt Lwowskich

• Tramwaje będą kursowały z ul. św. Mikołaja w ul. Legnicką i w stronę mostu Sikorskiego, z ul. Legnickiej w stronę mostu Sikorskiego i w ul. Ruską i od mostu Sikorskiego w stronę Legnickiej i w stronę Ruskiej.

 

Prace będą kosztowały 5,9 mln złotych. Wykonawcą jest Zakład Sieci i Zasilania sp. z o.o. we Wrocławiu.