1 kwietnia a na wrocławskich drogach trwa akcja zima

1 kwietnia

Akcja zima w kwietniu to nie prima aprilis. O godzinie 2.00 w nocy miejskie służby rozpoczęły zabezpieczanie pasa drogowego przed opadami śniegu oraz oblodzeniem. Na wrocławskie drogi wyruszyły pługosyparki jezdniowe, chodnikowe oraz brygady ręczne.

– Drogowcy cały czas pracują, zarówno na jezdniach jak i ścieżkach rowerowych, chodnikach czy przystankach.Do tej pory na terenie tylko Starego Miasta oraz Krzyków zużyto 44 tony środków do zwalczania śliskości, a na Śródmieściu 29 ton – wyjaśnia Dorota Witkowska z Ekosystemu.

21 stycznia

godz. 11.00

Podczas akcji zima w czwartek, 20 stycznia zużyto ponad 300 ton środków do zwalczania śliskości (m.in. soli zwilżonej solanką). Pracowały wszystkie pługosyparki czyli 51 szt., które przejechały ponad 3000 km.

W ramach nocnej akcji zima:

• na zabezpieczenie wnętrz podwórkowych, chodników, ścieżek, ciągów pieszo-rowerowych, przejść - przeznaczono ponad 120 ton mieszanki sól + piasek;
• pracowało prawie 250 osób (w większości brygady ręczne) oraz wszystkie 24 pługosyparki chodnikowe.

Koszt dotychczasowych akcji zima (od początku sezonu zimowego) to ponad 1 mln. zł. W obecnym sezonie przeprowadzono 15 akcji.

20 stycznia

godz. 19.30

W nocy, z czwartku na piątek, we Wrocławiu prognozowane są opady śniegu. Ok. godz. 20.00 drogowcy zaczną działania - będą zabezpieczać jezdnie, chodniki i ścieżki rowerowe przed śliskością, a jeżeli zacznie padać śnieg, od razu rozpoczną odśnieżanie.

godz. 9.00

W środę, 20 stycznia ok. godz. 9.00 we Wrocławiu zaczął padać śnieg. Pługosyparki chodnikowe pracują w całym mieście, natomiast ok. 20 jezdniowych działa obecnie w rejonie Starego Miasta i Krzyków. O aktualnej sytuacji Ekosystem na bieżąco informuje w specjalnym serwisie.

– IMGW przewiduje opady śniegu w ciągu dnia we Wrocławiu, więc od wczesnego poranka zabezpieczaliśmy pas drogowy. Jesteśmy w pełnej gotowości – informuje Dorota Witkowska, rzecznik prasowy Ekosystem sp. z o.o.

IMGW ostrzega również przed silnym wiatrem oraz oblodzeniami we Wrocławiu i powiecie wrocławskim. Ostrzeżenie obowiązuje od środy po południu do czwartku (19/20 stycznia) do godz. 18.

10 grudnia

W czwartek po południu we Wrocławiu zaczął intensywnie padać śnieg. Drogowcy wyruszyli już wieczorem i pracowali całą noc. Większość pługosyparek nad ranem zjechała do bazy. Obecnie trwają jeszcze prace na chodnikach i ścieżkach rowerowych. Ekosystem przypomina również, że za usuwanie śniegu na chodnikach odpowiedzialni są właściciele przyległych nieruchomości.

– Od 28 listopada do 10 grudnia przeprowadziliśmy już 6 akcji zima. Zużyliśmy ponad 900 ton chlorku sodu, blisko 9 ton chlorku magnezu, 300 000 litrów solanki. Akcje kosztowały do tej pory blisko 430 tys. zł – podkreśla Dorota Witkowska z Ekosystem sp. z o.o.

9 grudnia

7 grudnia

5 grudnia

28 listopada

Pierwsze intensywne opady śniedu we Wrocławiu. 28 listopada rozpoczęła się „Akcja Zima". Do godz. 22.00 obowiązywało ostrzeżenie IMGW o intensywnych opadach śniegu. Wszystkie pługosyparki jezdniowe wyjechały na drogi, prace trwały całą noc.

Ekosystem podsumował pierwszą „Akcję Zima”. W niedzielę wszystkie pługosyparki jezdniowe wyjechały na ulice i pracowały nieustannie do 23.00. Prace trwały również w nocy - ekipy zabezpieczały wrocławskie ulice, mosty, wiadukty przed śliskością. Oczyszczane były też chodniki, ścieżki rowerowe i przystanki. Zużyto około 2000 litrów solanki, 30 ton mieszanki soli i piachu. Przy akcji pracowało 55 osób.

Sezon zimowy od 1 listopada do 31 marca 2022 r.

Jakie obszary są nim objęte we Wrocławiu?

Podobnie jak w ubiegłym roku zwiększony został zakres terenów objętych zimowym utrzymaniem. Ilość oczyszczanych chodników i ciągów pieszo-rowerowych oraz wydzielonych ścieżek rowerowych wzrosła o ponad 100 tys. mkw. Powierzchnia oczyszczanych parkingów to blisko 10 tys. mkw. więcej, przybyło też 36 przystanków komunikacji miejskiej. Planowanym zimowym oczyszczaniem objętych zostało 1140 km dróg.

– Z roku na rok coraz więcej terenów objętych jest zimowym utrzymaniem pasa drogowego. Wynika to głównie z rozbudowy infrastruktury oraz zmian w komunikacji zbiorowej – mówi Dorota Witkowska, rzeczniczka Ekosystem sp. z o.o.

Zobacz także: Mapa pokazująca pracę i postój pługosyparek w czasie rzeczywistym

Prace w trakcie sezonu zimowego

Standardowo prace wykonywane w ramach sezonu zimowego obejmują:

• prowadzenie tzw. „akcji zima”, czyli oczyszczanie pasa drogowego w technologii zimowej (zapobieganie i likwidowanie gołoledzi, zlodowacenia lub śliskości, usuwanie śniegu).
• prace w technologii zamiennej, wykonywane w przypadku gdy warunki atmosferyczne nie wymagają prowadzenia prac w technologii zimowej. Polegają one na oczyszczaniu, mechanicznym oraz ręcznym, jezdni oraz pasa drogowego (wydzielonych ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, parkingów, przejść podziemnych, zieleńców, przystanków).

Mapa zimowego utrzymania dróg we Wrocławiu

Częstotliwość wykonywania usług w technologii zamiennej:

• jezdnie: stała czystość (okolice Rynku), pozostałe 1 x w miesiącu;
• parkingi: stała czystość (Stare Miasto), pozostałe dzielnice 1 x w tygodniu;
• chodniki, ciągi pieszo-rowerowe: stała czystość (Stare Miasto), pozostałe dzielnice 2, 3 x w tygodniu;
• przystanki: stała czystość;
• wydzielone ścieżki rowerowe: 1 x w miesiącu;
• przejścia podziemne: zgodnie z harmonogramem;
• zieleńce i wydzielone torowiska: z różną częstotliwością;
• kosze uliczne: myte i dezynfekowane minimum raz w miesiącu.

Pługosyparki są przygotowane na tegoroczny sezon zimowy, fot. Ekosystem

Pługosyparki oraz brygady robocze w gotowości

Na potrzeby prowadzenia „akcji zima” przygotowanych jest 51 pługosyparek jezdniowych (w tym 5 napędzanych gazem ziemnym) oraz 24 pługosyparki chodnikowe. Wykonawcy zgromadzili 3460 Mg chlorku sodu, 76 Mg chlorku wapnia, 20 Mg chlorku magnezu oraz 622 Mg kruszywa.

– Specjalistyczne pojazdy wykorzystywane podczas „akcji zima”, ich obsługa oraz brygady robocze są gotowe, by w razie potrzeby rozpocząć prace mające na celu zapobieganie i likwidowanie śliskości w pasie drogowym czy też usuwanie śniegu. Działania podejmowane są na podstawie prognozowanych warunków meteorologicznych oraz monitorowania stanu jezdni – dodała Dorota Witkowska.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami:

• za zimowe utrzymanie dróg wewnętrznych osiedlowych i zakładowych oraz place przed dworcami kolejowymi i autobusowym odpowiedzialni są zarządcy lub właściciele terenu;
• za usuwanie śniegu i likwidowanie śliskości na chodnikach odpowiedzialni są właściciele przyległych nieruchomości.