Z tego artykułu dowiesz się:
- czym był legendarny "ogórek",
- jak zabrać się na przejażdżkę "ogórkiem" do muzeum motoryzacji w sobotę 13.09.2025,
- ile kosztują bilety.
„Ogórek”, czyli produkowany dawniej pod Wrocławiem Jelcz 043
Autobusy zwane potocznie „ogórkami”, czyli fachowo określając Jelcze 043, rozpoczęto produkować w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w 1959 r., opierając się na licencji czechosłowackiej Skody 706RTO.
Były to autobusy przygotowane solidnie, dobre na trasy międzymiastowe, stąd stały się ulubionym elementem wyposażenia taborowego Państwowej Komunikacji Samochodowej. Jeździły po całej Polsce wzdłuż i wszerz.
Warto jednak wiedzieć, że nie były wykorzystywane one tylko w ramach komunikacji międzymiastowej. Chociażby wrocławskie MPK do końca lat 80. miało na stanie kilkadziesiąt takich autobusów. Były to jednak autobusy nieco zmodyfikowane i przystosowane do warunków miejskich, takie jak Jelcz 272MEX czy Jelcz 021. W tych pierwszych chodziło o zmianę drzwi na otwierane automatycznie przez kierowcę, nie zaś ręcznie przez konduktora lub pasażerów, jak to ma miejsce w Jelczach 043. Te drugie z kolei, Jelcze 021, były przegubowe. Obecnie w Polsce zachowały się tylko pojedyncze sztuki przegubowych ogórków.
Jelcz 043 stał się, głównie w latach 60. i 70., podstawowym autobusem na polskich drogach, konkurującym chociażby z Autosanami H9, również typowymi dla taboru PKS. Egzemplarz, który zabierze pasażerów w sobotnią podróż, pochodzi z końcówki produkcji tych autobusów, którą zakończono w 1986 r. i nosi wdzięczne pieszczotliwe imię Jacuś.
Zabytkowym autobusem do muzeum motoryzacji
Jacuś wyruszy z przystanku muzealnego pod wrocławską Operą w sobotę 13 września o godz. 11:00, następnie ok. godz. 11.10 zatrzyma się dodatkowo na przystanku Dworzec Główny (ul. Peronowa). Następnie już bez żadnego postoju autobus pojedzie do Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie, gdzie dotrze ok. godz. 12.00.
Powrót do Wrocławia zaplanowany został na godzinę 16:00 (odjazd spod Muzeum), by ok. godz. 17:00 autobus dotarł z powrotem pod wrocławską Operę.
Nie ma żadnych zapisów na przejażdżkę, wystarczy przyjść, kupić w pojeździe bilet w cenie 10 zł za przejazd w jedną stronę, usiąść na siedzeniu obitym dermą i cieszyć się podróżą. Uwaga – liczba miejsc jest ograniczona, zaś bilet na przejazd autobusem nie zawiera opłaty za wstęp do Muzeum Motoryzacji Wena, który można zakupić osobno w placówce.
Organizatorzy zastrzegają, że w przypadku deszczowej pogody Jelcz 043 może być zastąpiony innym zabytkowym autobusem – przegubowym Ikarusem w stylizacji PKS.
