- W 2025 roku w wypadkach drogowych uczestniczyło ponad sześć tysięcy użytkowników rowerów i hulajnóg elektrycznych, z czego blisko 1100 dzieci do 17. roku życia uczestniczyło w wypadkach drogowych jako kierujący - informuje nadkom. Emilia Kosma z Komendy Głównej Policji.
Nowe przepisy mają ograniczyć tragiczne konsekwencje wypadków z udziałem młodych rowerzystów i użytkowników hulajnóg.
Jest w nich mowa o obowiązku używania kasków przez dzieci poruszających się urządzeniami transportu osobistego. W tłumaczeniu na język codzienny chodzi o:
- rowery,
- hulajnogi elektryczne,
- deskorolki elektryczne,
- monocykle elektryczne.
Nowe regulacje mają na celu ujednolicenie zasad dotyczących różnych środków transportu oraz realną poprawę bezpieczeństwa najmłodszych uczestników ruchu drogowego.Dolnośląski Urząd Wojewódzki, komunikat
Za brak kasku ochronnego dziecka konsekwencje poniosą rodzice i opiekunowie. Przewidziany mandat to 100 zł.
Kaski ochronne to rewolucja
- Wprowadzenie kasków dla rowerzystów, jeśli chodzi o profilaktykę, ma takie samo przełomowe znaczenie jak wprowadzenie pasów bezpieczeństwa w samochodach czy samochodowych fotelików dla dzieci – mówi doktor Janusz Sokołowski, kierownik Szpitalnego Oddziału Ratunkowego Uniwersyteckiego Szpitala Klinicznego we Wrocławiu. - Kask może uratować życie. I nie dotyczy to tylko dzieci. Najlepiej, kiedy dorośli dają przykład i sami także chronią głowę, zakładając kask.
Szef SOR przy ul. Borowskiej mówi, że codziennie na jego oddział przyjmowanych jest kilkoro dzieci z urazami po upadkach na rowerach czy hulajnogach. - To przede wszystkim stłuczenia, głównie stawów łokciowych i nóg. Zdarzają się również złamania kości, mieliśmy także przypadek złamania kości czaszki - wylicza lekarz.
