Ścieżka łącząca ul. Krzycka z ul. Przyjaźni [WBO. 2023]

Projekt został oceniony negatywnie, ponieważ obie wskazane działki tj. 26/6 i 25/1, AM-10, obręb Krzyki to działki rolne klasy III, wymagające odpłatnego wyłączenia z produkcji rolnej. Wiąże się to z koniecznością wnoszenia corocznej opłaty oraz powoduje, że szacunkowy koszt inwestycji przekracza kwotę 1 000 000 zł. Tym samym projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ust. 2 pkt 10), 14) oraz § 3 ust. 1 uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.
Niezależnie od wysokiej klasy działek, proponowany przebieg ścieżki natrafia również na inne trudności:
1. Od strony ul Krzyckiej do pokonania jest skarpa, z uwagi na duże drzewa (brak możliwości korytowania ścieżki ze względu na ochronę korzeni) oraz niewielką przestrzeń uniemożliwiającą zastosowanie rampy konieczne byłoby wykonanie schodów fundamentowanych punktowo (np o konstrukcji stalowej). Budowa samych schodów bez rampy jest jednak niezgodna z zasadami projektowania uniwersalnego, które jest wymagane w § 7 ust. 2a uchwały sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.
2. Od strony ul Przyjaźni ścieżka wyprowadzałaby ludzi bezpośrednio na torowisko tramwajowe. Opisywany "skrót" do przystanku tramwajowego wymagałby jeszcze budowę ok. 85m dojścia do przystanku bezpośrednio przy torowisku. Z uwagi na własności działek wiązałoby się to z wycinką starodrzewia.
3. Wskazywane działki, którymi miałaby odbywać się komunikacja ograniczone są szpalerami drzew. Same działki znajdują się w obniżeniu. Realizacja nawierzchni w tych miejscach wiązać się będzie z koniecznością zmiany warunków gruntowo wodnych oraz korytowaniem w strefie ochrony drzew. W zależności od szerokości ścieżki możliwa byłaby konieczność wycinek drzew.
Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.

Projekt został oceniony negatywnie, ponieważ obie wskazane działki tj. 26/6 i 25/1, AM-10, obręb Krzyki to działki rolne klasy III, wymagające odpłatnego wyłączenia z produkcji rolnej. Wiąże się to z koniecznością wnoszenia corocznej opłaty oraz powoduje, że szacunkowy koszt inwestycji przekracza kwotę 1 000 000 zł. Tym samym projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ust. 2 pkt 10), 14) oraz § 3 ust. 1 uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Niezależnie od wysokiej klasy działek, proponowany przebieg ścieżki natrafia również na inne trudności: 1. Od strony ul Krzyckiej do pokonania jest skarpa, z uwagi na duże drzewa (brak możliwości korytowania ścieżki ze względu na ochronę korzeni) oraz niewielką przestrzeń uniemożliwiającą zastosowanie rampy konieczne byłoby wykonanie schodów fundamentowanych punktowo (np o konstrukcji stalowej). Budowa samych schodów bez rampy jest jednak niezgodna z zasadami projektowania uniwersalnego, które jest wymagane w § 7 ust. 2a uchwały sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. 2. Od strony ul Przyjaźni ścieżka wyprowadzałaby ludzi bezpośrednio na torowisko tramwajowe. Opisywany "skrót" do przystanku tramwajowego wymagałby jeszcze budowę ok. 85m dojścia do przystanku bezpośrednio przy torowisku. Z uwagi na własności działek wiązałoby się to z wycinką starodrzewia. 3. Wskazywane działki, którymi miałaby odbywać się komunikacja ograniczone są szpalerami drzew. Same działki znajdują się w obniżeniu. Realizacja nawierzchni w tych miejscach wiązać się będzie z koniecznością zmiany warunków gruntowo wodnych oraz korytowaniem w strefie ochrony drzew. W zależności od szerokości ścieżki możliwa byłaby konieczność wycinek drzew. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.