Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne ogłosiło przetarg na przebudowę sieci trakcyjnej pod wiaduktem PKP przy ul. Grabiszyńskiej. Chodzi o to, aby „uwolnić” sieć spod przeprawy kolejowej. Tak, aby mogły korzystać z niej tramwaje, gdy PKP PLK rozpocznie tam planowaną inwestycje i zdemontuje konstrukcję wiaduktu. Gdyby miejski przewoźnik nie przygotował się do inwestycji PKP, ul. Grabiszyńska byłaby odcięta od tramwajów przez cały okres trwania prac na trasie kolejowej. To byłoby bardzo uciążliwe dla mieszkańców, bo prace na wiadukcie mogłyby trwać nawet rok.
Firmy, które chcą wziąć udział w przetargu MPK mają czas na składanie ofert do 2 października. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał czas do końca listopada, aby skończyć przebudowę sieci.
- Prace polegać będą na całkowitym usunięciu sieci spod wiaduktu i ustawieniu jej na zupełnie niezależnych konstrukcjach – czytamy w dokumentach przetargowych.Co bardzo istotne dla wszystkich pasażerów, wykonawca strategiczne prace ma organizować nocą, tak aby ruch tramwajowy nie musiał być zatrzymywany. Będzie to możliwe między godziną 24.00, a 4.00 kiedy nie jeżdżą tramwaje i można wyłączyć napięcie w sieci. Prace mają być prowadzone etapami.
Po zakończeniu prac zleconych przez MPK będziemy musieli niestety poczekać na przebudowę samego wiaduktu, ponieważ plany inwestycyjne PKP są opóźnione. Przebudowa przeprawy kolejowej przy ul. Grabiszyńskiej jest jednym z etapów modernizacji trasy kolejowej E59: Poznań-Wrocław. Bez tej inwestycji pociągi ze stolicy Dolnego Śląska do Poznania nie przyspieszą.
