Niemal 12 tys. mieszkańców Wrocławia i okolicznych gmin wypowiedziało się w temacie podróżowania. W ten sposób przeprowadzone zostały Kompleksowe Badania Ruchu we Wrocławiu i otoczeniu, które odpowiadają na wiele ciekawych pytań, m.in. ile razy, skąd-dokąd, w jakim celu i jakim środkiem transportu podróżują mieszkańcy naszego miasta i aglomeracji. Cieszy spadek podróży samochodowych na terenie Wrocławia. We Wrocławiu znacząco wzrósł udział ruchu pieszego i rowerowego, co jest dowodem na to, że dynamiczny rozwój infrastruktury rowerowej oraz nacisk na kształtowanie przestrzeni publicznych przyjaznych pieszym przynosi wymierne efekty – po prostu ludzie chętniej chodzą i podróżują na co dzień rowerem.
Z analiz modal split innych miast, szczególnie tych z Europy Zachodniej, które są w procesie kształtowania zrównoważonej mobilności, wynika, że zmiana tendencji w podróżowaniu następuje w kilku krokach. Zwykle w pierwszym kroku zwiększa się udział podróży rowerowych – z odpływem z komunikacji zbiorowej, a dopiero później z użytkowników aut do komunikacji zbiorowej. Jesteśmy zatem w środku tego cyklu – widać pozytywną zmianę. Teraz należy skoncentrować się na komunikacji zbiorowej, a ruch pieszy i rowerowy rozwijać co najmniej tak dynamicznie jak dotychczas – mówił podczas konferencji prasowej prezydent Jacek Sutryk.
Zaprezentuję wyniki badań ruchu 2018 i wynikające z nich wnioski – to też jedno ze 100 zadań na sto dni prezydentury.
