Do Warszawy i Poznania
Remont przejdzie 25 wrocławskich tramwajów typu WrAs 205 oraz 17 najstarszych Skód 16 T. Pierwsza z nich, ta z numerem bocznym 3001, właśnie pojechała do naprawy. Tramwaje czeskiego producenta będzie odnawiać firma SAATZ z Warszawy. Tramwaj przejdzie gruntowny remont. Zaczynając od wymiany elektroniki, przez odnawianie wnętrza aż po renowację poszycia zewnętrznego. Koszt naprawy jednego tramwaju tego typu to około 3,5 mln złotych. Kolejne składy do Warszawy będą przewożone sukcesywnie.
Do Poznania trafią natomiast tramwaje typu WrAs 205. Naprawiać będzie je firma Modertrans.
– Tramwaje WrAs 205 produkował dla Wrocławia nasz lokalny Protram. Tramwaje są lubiane przez naszych motorniczych. Są łatwe w obsłudze i mają bardzo dobre własności trakcyjne - krótka droga hamowania czy dobre przyspieszenie. Nie chcemy z nich rezygnować, ale je unowocześnić – wyjaśnia prezes MPK Krzysztof Balawejder.
Wczoraj pierwsza Skoda 16T wyjechała do spa �� Nasze wrocławskie tramwaje przejdą kompleksowe remonty i wrócą do miasta jak nowe �� Tylko przypomnę, że do renowacji przekażemy ponad 40 tramwajów z naszego taboru ��Miłego dnia! pic.twitter.com/0PbrHotQZg
— Jacek Sutryk (@SutrykJacek) July 22, 2020
Klimatyzacja i nie tylko
Pojazdy po remoncie zmienia się nie do poznania. Dostaną całkowicie nowe pudło, szkielet wagonu, podwozie, dach dostosowany do klimatyzacji, połączenie członów, sprzęgi składane, odgarniacz, piasecznice, stanowisko motorniczego czy platformę do wjeżdżania wózków. Pasażerowie na pewno odczują zmiany gorącym latem i mroźną zimą. Zamontowana zostanie bowiem klimatyzacja i nowy układ ogrzewania.
Remonty wrocławskich składów pochłoną aż 135 milionów złotych. Według umowy wykonawcy na prace mają dwa lata.
