To będzie duża inwestycja, która mocno wpłynie na komunikację w centrum Wrocławia, w szczególności w okolicy Dworca Głównego PKP. W planach jest bowiem zaprojektowanie dwukierunkowej, wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) w pasie rozdziału ul. Suchej. Nowy odcinek torów tramwajowych zostanie powiązany z istniejącymi torowiskami, które biegną ulicami Pułaskiego, Hubską oraz Borowską.
Galeria zdjęć
W rezultacie dobudowanie kilkuset metrów nowych torów umożliwi płynne prowadzenie ruchu tramwajów w różnych kierunkach miasta. Najważniejszy będzie ulokowany na ul. Suchej nowoczesny węzeł przesiadkowy zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie dworca kolejowego Wrocław Główny i Dworca Autobusowego znajdującego się w podziemiach centrum handlowego Wroclavia.
Wybraliśmy wykonawcę dokumentacji projektowej dla inwestycji przy ul. Suchej. To ważne zadanie w miejscu, w którym każdego dnia spotykają się kolej, komunikacja miejska i autobusy dalekobieżnenapisał w mediach społecznościowych Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
Łatwiejsze przesiadki w przyszłości
Węzeł będą tworzyć podwójne perony autobusowo-tramwajowe o długości 64 metrów. Taki rozmiar ułatwi przesiadki między różnymi środkami transportu zbiorowego, które kursują w rejonie dworca przez ul. Suchą.
Sucha już dziś jest jednym z najważniejszych komunikacyjnych adresów Wrocławia. Chcemy, żeby w przyszłości przesiadanie się tutaj między pociągiem, autobusem i tramwajem było łatwiejsze i wygodniejszedodaje Jacek Sutryk.
Galeria zdjęć
Projekt zakłada również kompleksową przebudowę przestrzeni ulicznej. W ramach inwestycji powstaną:
- obustronne drogi dla pieszych oraz drogi dla rowerów,
- nowe nasadzenia zieleni oraz elementy małej architektury,
- oświetlenie drogowe wraz z doświetleniem przejść dla pieszych, przejazdów rowerowych i peronów,
- miejskie kanały technologiczne (MKT),
- nowoczesna sygnalizacja świetlna,
- przebudowa kolidujących sieci uzbrojenia podziemnego.
Zadania dla projektanta
Wybrany w przetargu projektant będzie miał za zadanie opracowanie dokumentacji obejmującej pełen proces projektowy. Ujęte są w nim zarówno prace przedprojektowe i przygotowawcze, projekt zagospodarowania terenu, projekty architektoniczno-budowlane, techniczne i wykonawcze oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych. W przypadku tych ostatnich chodzi o decyzje środowiskowe (DUŚ), ZRiD oraz pozwolenia konserwatorskie.
Od momentu podpisania umowy biuro projektowe będzie miało 22 miesiące na realizację zadania. Koszt opracowania dokumentacji projektowej wyniesie 1,88 mln zł.
Dopiero po zatwierdzeniu projektu miasto ogłosi kolejny przetarg - tym razem na samą przebudowę.
