Budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż rzeki Oławy, od kładki Siedleckiej w kierunku Promenady Oławskiej

Zaprojektowany ciąg pieszo-rowerowy będzie stanowił połączenie z już istniejącymi trasami na Bulwarze Oławskim czy Krzywej Grobli. Ze względu na cenny przyrodniczo obszar, nawierzchnia będzie wykonana z kruszywa. Ciąg istniejący wzdłuż rzeki Oławy jest „przedeptem” tzn. naturalną ścieżką z gruntu rodzimego, posiada szerokość zmienną od 2 do 4 m. Zaprojektowana ścieżka pieszo-rowerowa będzie miała szerokość 3,0 m (z odcinkowymi zwężeniami do szer. 2,5 m) i zlokalizowana została optymalnie wykorzystując geometrię istniejącej ścieżki. Nie planuje się rozdzielania ruchu pieszego i rowerowego poprzez wydzielenie indywidualnych ciągów, ze względu na konieczność zachowania w jak największym stopniu występującej na tym terenie fauny i flory.

Zakres zamówienia:

• budowa ciągu pieszo-rowerowego o długości 495 m i szerokości 3 m, z lokalnym przewężeniem do 2,5m.,
• warstwa ścieralna nawierzchni będzie wykonana z klińca 4/16 wraz z miałowaniem gr. 5 cm,
• zabezpieczenie istniejącego wodociągu,
• przebudowa nasypu i budowa balustrad,
• nasadzenia 13 drzew,
• budowa stref odpoczynku z ławkami, stojakami rowerowymi i koszami na śmieci (w km 0+170, 0+290, 0+365, 0+475, 0+480, zaprojektowano miejsca wypoczynku w postaci: ławki 1 szt., stojaka rowerowego 2 szt., kosza 1 szt. plus dodatkowy kosz na śmieci w km 0+077).

Inwestycja jest finansowana z budżetu wielowątkowego projektu WBO, który składa się z kilku inicjatyw na różnym etapie wykonania.