– W tym roku kupiliśmy już 50 nowych autobusów i 10 nowych tramwajów. W 2020 r. na nasze ulice wyjedzie kolejnych 40 nowych autobusów, w tym mam nadzieję 10 elektrycznych. A wreszcie – kolejny cel - zakup 60 autobusów, 49 tramwajów i modernizacja kolejnych 50 składów – zapowiedział Jacek Sutryk.
Do 2022 roku powstanie nowa trasa tramwajowa na Popowice, a do 2023 r. na Nowy Dwór.
Czytaj więcej: Zobacz, co dzieje się na budowie tramwaju przez Popowice
Większe nakłady na utrzymanie torowisk
– Wiem, że wstydliwym i głośnym problemem Wrocławia są wykolejenia tramwajów. Dobra wiadomość – to zmieni się szybko, zła – nie zmieni się natychmiast – przyznał prezydent Wrocławia. Na początku swojej kadencji Jacek Sutryk zlecił audyt torowisk, aby poznać dokładnie ich stan. Teraz zapowiedział zwiększenie środków na ich remonty. – Od przyszłego roku na ich remonty i bieżące utrzymanie będziemy wydawać 80 mln złotych rocznie – wyliczył prezydent.
Wrocław realizuje też tzn. „plan autobusowy”. W roku 2020 miasto będzie kontynuować przedłużanie linii autobusowych i zwiększanie ich częstotliwości. Zapowiedziano też kolejne przystanki wiedeńskie, m.in. na ul. Świdnickiej oraz buspas na ul. Krzywoustego, który powstanie jako osobna trasa obok i9stniejącej ulicy.
Transport publiczny we Wrocławiu jest coraz bardziej popularny. Rośnie liczba pasażerów komunikacji zbiorowej. 207 mln rocznie, czyli 500 tysięcy pasażerów dziennie korzysta z usług wrocławskiego MPK.
– Musimy zbudować nową zajezdnię tramwajową na Nowych Żernikach. W tym roku ogłosiliśmy konkurs na jej projekt. Chcemy, by powstała do 2025 r – mówił prezydent.
Na koniec 2018 r. dostęp do przystanków tramwajowych w zasięgu 300 metrów miało prawie 28% mieszkańców. Dzięki nowym trasom na Hubskiej, Popowicach i na Nowy Dwór będzie to powyżej 31% mieszkańców. – Moim celem są też nowe korytarze transportowe na Swojczyce, Ołtaszyn, Maślice, Jagodno – podsumował prezydent.
