Zobacz nowy autobus Solaris [ZDJĘCIA, WIDEO]

Pierwsze dziewięć pojazdów dotarło do Wrocławia i przeszło odbiory techniczne. Dzisiaj firma prezentowała jeden z nich na pl. Solnym. Przyszły tłumy. Do końca listopada Solaris dostarczy do Wrocławia łącznie 57 sztuk niskopodłogowych autobusów, które zastąpią wysłużony tabor. 

 - Są bardzo fajne, nowoczesne i co istotne polskiego producenta. Chętnie takim się przejadę na linii, tym bardziej że są wyposażone w klimatyzację - mówi Marcin Golski, wrocławianim który przyszedł na prezentację.

MPK Wrocław wydzierżawiło 57 nowych autobusów na 10 lat. Wśród nich znajdzie się 45 pojazdów pojedynczych o długości 12 m (Solaris Urbino 12) oraz 12 przegubowych o długości 18 m (Solaris Urbino 18). W środku pojazd wyposażony jest we wszystkie nowoczesne systemy, m.in. informacji pasażerskiej i monitoringu. 

Umowę na dzierżawę pojazdów MPK Wrocław podpisało pod koniec marca tego roku z konsorcjum, składającym się z producenta – firmy Solaris Bus & Coach oraz banku Millenium Leasing. Całkowity koszt dzierżawy przez okres dziesięciu lat wynosi nieco ponad 77,5 mln zł.

Pojazdy są fabrycznie nowe, ekologiczne, komfortowe, a także przyjazne osobom starszym i niepełnosprawnym.  

Co zyskują pasażerowie? 

 - fotele o zwiększonej wytrzymałości obite wysokiej klasy tapicerką,

 - klimatyzację z wydajnym nawiewem w całym pojeździe,

 - przyciski opisane alfabetem Braille’a dla osób niewidomych,

 - jaskrawe tablice numeryczne na zewnątrz pojazdów dla osób niedowidzących,

 - rampę dla osób poruszających się na wózku inwalidzkim,

 - opcję „przyklęku” (obniżenia pojazdu pojeżdżającego na przystanek)

- informację głosowa wewnątrz i na zewnątrz pojazdów,

 - monitoring,

 - lampy podczerwieni zapewniające lepszą rejestrację kamer w nocy,

 - ekrany LCD z informacją pasażerską.

MPK Wrocław posiada w tej chwili ponad 340 autobusów. Miejski przewoźnik postawił sobie ambitny cel: do końca 2015 r. wszystkie autobusy powinny być niskopodłogowe. Dzierżawa Solarisów to początek szerszego procesu odnowy floty we Wrocławiu. Do końca tego roku wycofanych z ruchu zostanie 55 najstarszych autobusów (6 Ikarusów, 45 Jelczy, 4 Jelcz-Volvo). W tej chwili trwają przygotowania do sprzedaży wysłużonych pojazdów.

Kolejnym krokiem będzie oddanie obsługi niektórych linii prywatnemu podwykonawcy. MPK stawia jednak twarde warunki, także dotyczące taboru. Prywatna firma musi posiadać pojazdy nowoczesne – niskopodłogowe oraz klimatyzowane.

Otwarcie ofert w przetargu na obsługę części linii odbędzie się we wrześniu.