1. Wrocławski Budżet Obywatelski
  2. Sprawdź zgłoszone projekty

Zgłoszenie projektu nr 245 do WBO 2025

Dot. przyjęcia

Czas i data przyjęcia

Nadany numer projektu

245

Zgoda na publikację danych lidera

tak

Opis projektu

Nazwa

Zielona Oaza Sobieskiego: Ściana Tlenu

Zasięg oddziaływania projektu

osiedlowy

Uzasadnienie wyboru zasięgu oddziaływania projektu

Aleja Jana III Sobieskiego stanowi ruchliwą arterię komunikacyjną, generującą znaczne zanieczyszczenie powietrza. Projekt skupia się na ochronie mieszkańców osiedla Jana III Sobieskiego, szczególnie narażonych na negatywne skutki smogu i spalin, poprzez stworzenie zielonej bariery izolującej osiedle od zanieczyszczeń pochodzących z drogi i zjazdu z estakady do Mirkowa. Przy alei Sobieskiego zlokalizowane są centra firm transportowych i zakłady produkcyjne, co podnosi ruch transportu kołowego. Niemal co roku oddawane są do użytku nowe bloki mieszkalne w tej dzielnicy - al. Sobieskiego, Zatorska, Wilanowska.

Rodzaj projektu

inwestycyjny

Grupa beneficjentów projektu

Mieszkańcy rozrastającego się w szybkim tempie Osiedla Jana III Sobieskiego i okolicznych osiedli

Szacunkowa liczba beneficjentów projektu

60000

Elementy projektu

Zakup i nasadzenie drzew iglastych

Opis projektu

Projekt zakłada stworzenie gęstej, zielonej ściany z całorocznych drzew iglastych wzdłuż Alei Jana III Sobieskiego na długości około 500 metrów od zjazdu z estakady do ul. Zatorskiej, oddzielającej osiedle od trasy o wysokim natężeniu ruchu. Iglaki dając zieleń przez cały rok redukują poziom hałasu i tworzą naturalną barierę dla zanieczyszczeń także w zimie, kiedy poziom natężenia spalin i smogu jest największy z powodu małej ilości zieleni i okresu wegetacji dla innych roślin. Realizacja projektu poprawi jakość powietrza, zmniejszy poziom hałasu i podniesie komfort życia mieszkańców bardzo szybko rozbudowywanego dzielnicy niemal pozbawionej terenów zielonych.

Uzasadnienie projektu

Kompleksowe Badania Ruchu (KBR) są realizowane we Wrocławiu i okolicznych gminach, w tym w kierunku na Długołękę. Celem jest zebranie danych o ruchu drogowym, rowerowym, pieszym, transporcie zbiorowym oraz analizie pojazdów dostawczych. Aleja Sobieskiego jest jedną z najbardziej obciążonych dróg we Wrocławiu, a na drogach wojewódzkich, droga nr 328 Mirków-Długołęka (przedłużenie Alei Sobieskiego) była najbardziej obciążona (20 987 poj./dobę). Średni dobowy ruch roczny na drogach krajowych wzrósł o 21% w porównaniu do 2015 roku, osiągając 13 574 pojazdów/dobę. Mieszkańcy zgłaszają problemy z emisją spalin, hałasem, drganiami i smogiem, zwłaszcza przy Alei Sobieskiego.

Koszty

Szacunkowy koszt

990 000 zł

Lokalizacja na mapie

Opisowa lokalizacja

Aleja Sobieskiego na odcinku od zjazdu z estakady do ul. Zatorskiej

Załączniki

Lista załączników zostanie wyświetlona po weryfikacji projektu.