Nr projektu Nr projektu 63
PROJEKT PONADOSIEDLOWY:
do 3 000 000 zł
Poprawa bezpieczeństwa ruchu między Pocztową i Januszowicką [WBO 2026]
- piesze/rowerowe
- drogowe
-
Budżet zgłoszony 1 620 000 zł
Komentarz UMW po I etapie oceny
Opis projektu
Poprawa bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszych na skrzyżowaniu ulic Januszowickiej i Pocztowej z al. Wiśniową.
Uzasadnienie projektu
Przez aleję Wiśniową, pomiędzy ulicami Januszowicką a Pocztową, codziennie przejeżdża ogromna liczba pojazdów kołowych. Pieszym trudno jest przejść bez sygnalizacji świetlnej.
Dodatkowo aleja Wiśniowa stanowi południową część Śródmiejskiej Obwodnicy Wrocławia, a także drogi krajowej numer 94.
W związku z tym i tak duże natężenie ruchu się zwiększa, a wraz z nim, przez brak sygnalizacji świetlnej zarówno dla pieszych jak i dla kierowców, ryzyko wypadków i niebezpieczeństwa.
Więc rozsądnie byłoby poprawić bezpieczeństwo, a także upłynnić.
Grupa beneficjentów projektu
Zyskaliby na tym zarówno piesi, którzy chcieliby przechodzić bez większych obaw o bezpieczeństwo przez aleję Wiśniową, jak i kierowcy, którzy mieliby znacznie mniejsze ryzyko potrącenia pieszego.
Szacunkowa liczba beneficjentów projektu
100200
Elementy projektu
10 x Słupy sygnalizacyjne dla pieszych w tym światła
10 x Przyciski na słupach dla pieszych by mogli przejść
6 x Słupy sygnalizacyjne dla kierowców
10 x Listwa LED w ramach oświetlenia w chodniku
6 x Liczniki sekund na słupach sygnalizacyjnych dla kierowców
Lokalizacja
Pominięto mapę i przeniesiono do sekcji poniżej.
projekt ponadosiedlowy Lokalizacja
Borek, Powstańców Śląskich Osiedle
Lokalizacja szczegółowa Skrzyżowanie ulic Januszowickiej i Pocztowej z aleją Wiśniową
Projekt został oceniony pozytywnie z uwagami. Należy go skoordynować z inwestycją dotyczącą budowy ścieżki rowerowej na odcinku Armii Krajowej – Wiśniowa, dla której obecnie prowadzone są prace projektowe. Sygnalizacja świetlna musi zostać objęta systemem ITS (Inteligentny System Transportu) i zsynchronizowana z sygnalizacją na skrzyżowaniu ul. Hallera/Powstańców Śląskich. Ponadto podczas opracowania dokumentacji projektowej należy uwzględnić analizę wysokości konarów drzew w miejscu posadowienia słupów celem uniknięcia kolizji z gałęziami. Rozwiązania przestrzenne i technologiczne powinny zapewniać drzewom optymalne warunki siedliskowe w maksymalnym stopniu chroniące istniejącą zieleń oraz gwarantujące drzewom żywotność. W przypadku konieczności prac w krytycznych zbliżeniach do pni drzew, projekt należy opracować na podstawie analizy odkrywek systemów korzeniowych. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 2 000 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej przy uwzględnieniu aktualnego poziomu cen. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego. Na etapie opracowania dokumentacji projektowej konieczne będzie uzyskanie zaleceń/postanowień/decyzji konserwatorskich Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, których treść może mieć istotny wpływ na ostateczny kształt projektu. Projekty o zbliżonym według Urzędu Miejskiego Wrocławia zakresie i/lub lokalizacji: 14, 63.