Bezpieczny i komfortowy Gądów (Etap I) [WBO 2026]

Projekt został oceniony pozytywnie z uwagami dla poniższego zakresu zgłoszonego w formularzu poprawkowym:

- doświetlenie wyniesionego przejścia przy ul. Bajana 65 -  ze względu na istniejący drzewostan konieczne jest dostosowanie wysokości latarni oraz sytuowanie opraw w sposób omijający korony drzew.

- budowa parkingu przy ul. Hynka - możliwa realizacja na działce nr 5/267, AM 3, obręb Gądów Mały. 

Zakres oceniony negatywnie:

- opracowanie koncepcji dla likwidacji barier architektonicznych (likwidacja schodów usytuowanych po obu stronach mostku w ciągu ul. Bajana na wysokości Skweru ks. Leszka Jabłońskiego) oraz przebudowa 2 szt. ciągów pieszo-rowerowych o łącznej długości ok. 200 metrów wraz z zagospodarowaniem przyległego terenu - przygotowanie koncepcji, bez zapewnienia finansowania dla dalszej jego realizacji jest z założenia finansów publicznych działaniem niegospodarnym,

- budowa brakującego fragmentu chodnika ciągu pieszo-rowerowego po wschodniej stronie wzdłuż ul. Idzikowskiego (przedłużenie) łączącego z ul. Lotniczą wraz z nasadzeniami zieleni - po przeciwnej stronie brak jest możliwości zapewnienia bezpiecznego zakończenia tego połączenia. Realizacja takiego rozwiązania prowadziłaby do wprowadzenia ruchu rowerowego bezpośrednio na jezdnię, co nie gwarantuje odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa użytkowników. Od strony ul. Szybowcowej rowerzyści włączaliby się do ruchu w rejonie łuku drogi, co ogranicza bezpieczeństwo manewru. Dodatkowo po stronie wschodniej widoczność jest niewystarczająca z uwagi na wyjazd z parkingu oraz znajdujące się nad nim zadaszenie, a także występowanie istniejących drzew, których strefy ochrony kolidowałyby z realizacją proponowanego połączenia. Ewentualnie przesunięcie ciągu pieszo-rowerowego na działki numer 3/3, 3/5, 3/6, 5/350, AM-3, obręb Gądów Mały, wzdłuż istniejącego chodnika wiązałoby się z koniecznością przesadzania zieleni objętej gwarancją i/lub wycinki rosnących tam drzew, co z punktu widzenia finansów publicznych jest działaniem niegospodarnym, ponadto w ramach WBO nie jest możliwa wycinka drzew, ponieważ jest niezgodna z przyjętym przez gminę Miejskim Planem Adaptacji do zmian klimatu.

W zakresie ocenionym negatywnie projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ustęp 2 punkt 2), 8) i 13) oraz § 7 ustęp 2 punkt 5), Uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.

Szacunkowy koszt realizacji pozytywnie ocenionego zakresu wynosi 1 800 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej przy uwzględnieniu aktualnego poziomu cen. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego. Załączniki mają charakter wyłącznie pomocniczy, a w przypadku rozbieżności między opisem projektu, a załącznikiem, decydujący jest opis projektu.

Projekt został oceniony pozytywnie z uwagami w poniższym zakresie:

- Doświetlenie wyniesionego przejścia przy ul. Bajana 65 - ze względu na istniejący drzewostan konieczne jest dostosowanie wysokości latarni oraz sytuowanie opraw w sposób omijający korony drzew.

- Budowa parkingu przy ul. Hynka - możliwa do realizacji w ramach projektu.

Zakres oceniony negatywnie:

- Likwidacja barier architektonicznych (likwidacja schodów usytuowanych po obu stronach mostku w ciągu ulicy Bajana na wysokości skweru ks. Leszka Jabłońskiego) oraz przebudowa 2 szt. ciągów pieszo-rowerowych o łącznej długości ok. 200 metrów wraz z zagospodarowaniem przyległego terenu - brak warunków technicznych umożliwiających likwidację schodów. Duży spadek terenu na działce Gminy Wrocław uniemożliwia zastosowanie pochylni o wymaganych parametrach. Ich wydłużenie wymagałoby wejście na teren należący do podmiotów trzecich, a na takich działkach nie jest możliwe realizowanie projektów WBO.

- Wykonanie dojścia do Parku Leonarda da Vinci i chodnika pieszo-rowerowego w kierunku do skweru ks. Jabłońskiego (bez robót drogowych w ciągu ul. Bajana) - realizacja wymagałaby wycinki drzew w rejonie skweru, co jest niezgodne z zasadami WBO wynikającymi z przyjętego przez gminę Miejskiego Planu Adaptacji do zmian klimatu.

- Budowa brakującego odcinka chodnika przy ul. Idzikowskiego (ok. 60 metrów) po wschodniej stronie wzdłuż ul. Idzikowskiego łączącego z ul. Lotniczą wraz z nasadzeniami zieleni - we wskazanej lokalizacji chodnik już istnieje, dlatego brak jest uzasadnienia dla realizacji zadania.

- Przebudowa parkingu przy ul. Drzewieckiego 24 - działka gminna ma zbyt małą szerokość, aby zapewnić zarówno miejsca parkingowe, jak i wymagane przestrzenie manewrowe. Dodatkowo ingerencja dotyczyłaby terenu należącego do podmiotu trzeciego.

- Zaprojektowanie i wykonanie nowej organizacji ruchu na terenie polany rekreacyjnej i bulwarze Ikara - etap 1 - wskazany obszar obejmuje zarówno działki Gminy Wrocław, jak i podmiotów trzecich, a na takich terenach realizacja projektów WBO nie jest możliwa.

W zakresie ocenionym negatywnie projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ustęp 2 punkt 1), 2), 3), 5) i 8) oraz § 7 ustęp 2 punkt 5), Uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.

Szacunkowy koszt realizacji pozytywnie ocenionego zakresu wynosi 1 800 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej przy uwzględnieniu aktualnego poziomu cen. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego.  Załączniki mają charakter wyłącznie pomocniczy, a w przypadku rozbieżności między opisem projektu, a załącznikiem, decydujący jest opis projektu.