Nr projektu Nr projektu 147
PROJEKT OSIEDLOWY:
do 1 000 000 zł
Piesza Wielka Wyspa - etap I [WBO 2026]
- piesze/rowerowe
- inne
-
Budżet zgłoszony 1 000 000 zł
Komentarz UMW po I etapie oceny
Opis projektu
Koniec z błotem na Wielkiej Wyspie! Projekt ma na celu poprawę nawierzchni ścieżek i chodników (lub ich budowę) na Wielkiej Wyspie wraz z ich lokalnym doświetleniem.
Uzasadnienie projektu
W miejscach wymienionych powyżej, po opadach deszczów lub po roztopach śniegu, nawierzchnia staje się błotnista, przez co utrudnia przemieszczanie się pieszych.
Grupa beneficjentów projektu
Mieszkańcy Wielkiej Wyspy
Szacunkowa liczba beneficjentów projektu
50000
Elementy projektu
500 x Nawierzchnia i oświetlenie ścieżki w Parku Dąbskim [m]
70 x Nawierzchnia i oświetlenie ścieżki na przedłużeniu ul. Orłowskiego (wejście do Parku Biskupińskiego)
70 x Nawierzchnia i oświetlenie ścieżki na przedłużeniu ul. Pankiewicza (wejście do Parku Biskupińskiego)
60 x Nawierzchnia i oświetlenie ścieżki na przedłużeniu ul. Wojtkiewicza (wejście do Parku Biskupińskiego)
250 x Nawierzchnia i oświetlenie ścieżki na przedłużeniu ul. Paderewskiego (dojście do wałów)
90 x Nawierzchnia i oświetlenie ścieżki na połączeniu ul. Chopina do wałów
125 x Budowa chodnika ul. Wiwulskiego od uli. Wittiga do nr 12 (po stronie z parzystymi numerami)
230 x Budowa chodnika ul. Chopina od skrzyżowania z ul. Wieniawskiego do kortów tenisowych
Lokalizacja
Pominięto mapę i przeniesiono do sekcji poniżej.
projekt osiedlowy Lokalizacja
Biskupin-Sępolno-Dąbie-Bartoszowice, Zacisze-Zalesie-Szczytniki Osiedle
Lokalizacja szczegółowa Park Dąbski, Park Biskupiński, Park Wroni, Morskie Oko,
Projekt został oceniony negatywnie. Lider zgłosił projekt jako osiedlowy, jednak szacunkowy koszt inwestycji przekracza maksymalną dla projektu osiedlowego kwotę 1 000 000 zł. Z opisu wynika, że projekt mógłby zostać przeniesiony do puli ponadosiedlowej, jednak szacunkowa wartość wskazanego zakresu przekracza również maksymalną dla projektów WBO 2026 kwotę 3 000 000 zł. Ponadto negatywnie oceniono następujące elementy projektu:
- Park Dąbski - negatywnie oceniono propozycję budowy oświetlenia parku. Park Dąbski jest obszarem cennym przyrodniczo i stanowi szlak migracji zwierząt, dlatego powinien w możliwie największym stopniu zachować swój naturalny charakter oraz funkcję ostoi dla rzadkich i chronionych gatunków. Wprowadzenie oświetlenia mogłoby negatywnie oddziaływać na lokalne środowisko przyrodnicze. es przygotowania zadania.
- Budowa chodnika przy ul. Wiwulskiego (po stronie numerów parzystych) - ocenę negatywną ze względu na niewystarczającą szerokość pasa drogowego, która uniemożliwia realizację inwestycji zgodnie z obowiązującymi przepisami. Dodatkowo w planowanym przebiegu chodnika znajdują się słupy oświetleniowe, infrastruktura elektroenergetyczna oraz sieci podziemne, które kolidują z proponowaną lokalizacją.
- Park Wroni - negatywnie oceniono budowę oświetlenia oraz utwardzenie ścieżki. Realizacja ścieżki nie jest możliwa, ponieważ wymagałaby wykonania połączenia z terenami nienależącymi do Gminy Wrocław, co wykracza poza zakres możliwy do realizacji w ramach WBO. Uniemożliwia to wykonanie bezpiecznego połączenia ze ścieżką na wale. Ponadto Park Wroni stanowi cenną enklawę zieleni o zwartym drzewostanie, pełniącą funkcje przyrodnicze, rekreacyjne i krajobrazowe. Wprowadzenie oświetlenia powodowałoby nadmierne doświetlenie wnętrza parku oraz zakłócenie naturalnych rytmów dobowych zwierząt. Również ze względów przyrodniczych nie rekomenduje się utwardzania ścieżki prowadzącej do wałów. Istniejące przedepty gruntowe są naturalnym elementem tego siedliska i sprzyjają zachowaniu korytarza ekologicznego płazów migrujących do zbiornika „Morskie Oko”. Utwardzenie nawierzchni mogłoby negatywnie wpłynąć na tę funkcję przyrodniczą.
- Połączenie z wałami w rejonie ul. Chopina - negatywnie oceniono zarówno wykonanie nawierzchni, jak i budowę oświetlenia ścieżki. Teren ma charakter przyrodniczy i stanowi część zielonego ciągu rekreacyjnego oraz korytarza ekologicznego. Wprowadzenie oświetlenia mogłoby negatywnie oddziaływać na lokalną faunę, w szczególności gatunki wrażliwe na światło. Dodatkowo realizacja ścieżki nie jest możliwa z uwagi na konieczność wykonania połączenia z działkami nienależącymi do Gminy Wrocław, co uniemożliwia wykonanie bezpiecznego połączenia ze ścieżką na wale w ramach WBO.
- Lokalizacja przy skrzyżowaniu Alei Wielkiej Wyspy i ul. Wróblewskiego - na mapie projektu wskazano znacznik w tej lokalizacji, jednak Lider nie określił zakresu planowanych prac. Brak opisu uniemożliwia przeprowadzenie oceny merytorycznej oraz oszacowanie kosztów realizacji. W związku z tym lokalizacja ta nie została uwzględniona w niniejszej ocenie.
Projekt w obecnym kształcie nie spełnia kryterium określonego w § 2 ustęp 2 punkt 1), 2), 5) i 10), § 3 ustęp 2 oraz § 7 ustęp 2 punkt 1) i 5) uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.