SkateWro: Vert Rampa [WBO 2026]

Projekt został oceniony negatywnie w zakresie wskazanym w formularzu poprawkowym. We wszystkich wskazanych lokalizacjach występują istotne przeszkody uniemożliwiające realizację inwestycji polegającej na budowie vert rampy i elementów ściśle z nią powiązanych (oświetlenie, ławki, hamaki, kosz):

1. Lokalizacja nr 1 - Przy ul. Królewieckiej koło pumptracka: dostępny teren jest niewystarczający do realizacji wskazanego w projekcie zakresu. Z uwagi na projektowane obecnie zagospodarowanie terenu (budowa toru rolkarskiego oraz boiska do unihokeja realizowanych w ramach wcześniejszych edycji WBO), licznie występujące na terenie drzewa i krzewy oraz konieczność zachowania wymaganych zgodnie z przepisami odległości od działki drogowej, nie ma możliwości zlokalizowania obiektu sportowego objętego wnioskiem.

2. Lokalizacja nr 2 - Polana obok wzgórza Kilimandżaro: lokalizacja nie uzyskała akceptacji Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.

3. Lokalizacja nr 3 - Teren obiektu sportowego przy ul. Wiaduktowej/Konduktorskiej: brak wystarczającej przestrzeni na terenie obiektu do realizacji planowanej infrastruktury.

4. Lokalizacja nr 4 - Teren dawnego kąpieliska na Oporowie przy ul. Harcerskiej: lokalizacja nie uzyskała akceptacji Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. 

5. Lokalizacja nr 5 - Przy Parku Mamuta na Oporowie: w opracowaniu jest dokumentacja projektowa dla kolejnego etapu parku. Brak miejsca na dodatkowa infrastrukturę w postaci rampy. Ponadto zagospodarowanie parku jest mocno ograniczone przez napowietrzne linie napięcia oraz kolektor kanalizacyjny.

6. Lokalizacja nr 6 - Południowa polana Parku Brochowskiego: Zarząd Zieleni Miejskiej posiada dokumentację projektową wraz z pozwoleniem na budowę na zagospodarowanie tego terenu, które obejmuje ścieżki, plac zabaw, psi wybieg, polanę i boisko do piłki plażowej. Dokumentacja nie przewiduje miejsca pod vert rampę. Pozostała część terenu zajęta istniejącym drzewostanem, a w ramach WBO nie jest dopuszczalna wycinka drzew, co pozostaje zgodne z założeniami przyjętego przez gminę Miejskiego Planu Adaptacji do zmian klimatu.

Tym samym projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ustęp 2 punkt 1), 3) i 8) oraz § 7 ustęp 2 punkt 5) Uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Projekty o zbliżonym według Urzędu Miejskiego Wrocławia zakresie i/lub lokalizacji: 134, 135.

Projekt został oceniony negatywnie. W obu wskazanych lokalizacjach występują istotne przeszkody uniemożliwiające realizację inwestycji:

- teren przy Moście Pilczyckim, po południowej stronie ul. Lotniczej, jest objęty planowaną budową dojść pieszo-rowerowych do projektowanej kładki nad ul. Lotniczą oraz koncepcją Parku nad Ślęzą. Planowane zagospodarowanie terenu pozostaje w kolizji z budową rampy, dla której nie ma wystarczającej przestrzeni;

- w lokalizacji po północnej stronie ul. Lotniczej, przy stadionie, projekt jest niezgodny z zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Plan nie dopuszcza budowy samodzielnych obiektów rekreacyjnych niezwiązanych funkcjonalnie z infrastrukturą stadionu;

- w obu lokalizacjach występują kolizje z istniejącą infrastrukturą podziemną:

  - po południowej stronie ul. Lotniczej przebiegają sieć średniego napięcia oraz magistrala wodociągowa,

  - po północnej stronie ul. Lotniczej znajdują się magistrala wodociągowa oraz sieć ciepłownicza.

Ze względów technicznych i bezpieczeństwa nie należy lokalizować obiektów trwale związanych z gruntem, w tym ramp, bezpośrednio nad sieciami podziemnymi. Awaria infrastruktury mogłaby skutkować koniecznością rozbiórki obiektu lub jego uszkodzeniem. Do sieci musi być również zapewniony stały i nieograniczony dostęp;

- obie lokalizacje znajdują się na obszarze zagrożonym zalaniem wodami powodziowymi rzeki Ślęzy. W związku z tym nie ma możliwości realizacji dużej, lekkiej konstrukcji kubaturowej, ponieważ w czasie powodzi mogłaby zostać uniesiona przez wodę i zablokować światło pobliskiego mostu lub jazu.

Tym samym projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ustęp 2 punkt 1) i 8) oraz § 7 ustęp 2 punkt 5) Uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.