Nr projektu Nr projektu 135
PROJEKT OSIEDLOWY:
do 1 000 000 zł
SkateWro: Vert Rampa [WBO 2026]
- sport
-
Budżet zgłoszony 1 000 000 zł
-
Lider projektu Anna Kaczmarczyk
Komentarz UMW po I etapie oceny
Opis projektu
Vert rampa - czyli wertykalna/pionowa rampa dla dyscyplin z grupy sportów miejskich.
Wymiary rampy: minimalna wysokość 4 m, ale mile widziana wyższa; minimalna szerokość ok. 14 m, ale mile widziana szersza; 2x boczny Roll-in na jednej ze stron rampy o wysokości ok 1,5 m, ale mile widziane wyższe. Podaję minimalne wymiary, ale jeśli przestrzeń i budżet pozwolą, warto zamówić vert rampę w większych wymiarach niż te, które wskazuję jako minimalne, aby nie zmarnować potencjału obiektu, który z założenia powinien być ekstremalny.
Uzasadnienie projektu
Społeczność sportów miejskich we Wrocławiu zgłasza projekt wzbogacenia miejskiej infrastruktury sportowo-rekreacyjnej o profesjonalną rampę typu Vert. Vert Rampy, choć popularne na świecie, wciąż są rzadkością w naszym kraju. Jeśli projekt zostanie zrealizowany, wrocławska vert rampa z pewnością stanie się unikatową i chętnie odwiedzaną destynacją sportową na mapie regionu i kraju.
Grupa beneficjentów projektu
Projekt dedykowany jest wrocławskiej społeczności sportów miejskich, obejmującej takie dyscypliny jak: deskorolka, rolki, wrotki, hulajnogi oraz rowery BMX i MTB.
Szacunkowa liczba beneficjentów projektu
10000
Elementy projektu
1 x Vert Rampa
Lokalizacja
Pominięto mapę i przeniesiono do sekcji poniżej.
projekt osiedlowy Lokalizacja
Pilczyce-Kozanów-Popowice Płn. Osiedle
Lokalizacja szczegółowa Lokalizacja dla vert rampy przy skatespocie obok Stadionu. Podaję dwie alternatywne lokalizacje: 1. Bezpośrednio przy istniejącym skatespocie. 2. Nieco dalej od skatespotu, bliżej stadionu.
Projekt został oceniony negatywnie. W obu wskazanych lokalizacjach występują istotne przeszkody uniemożliwiające realizację inwestycji:
- teren przy Moście Pilczyckim, po południowej stronie ul. Lotniczej, jest objęty planowaną budową dojść pieszo-rowerowych do projektowanej kładki nad ul. Lotniczą oraz koncepcją Parku nad Ślęzą. Planowane zagospodarowanie terenu pozostaje w kolizji z budową rampy, dla której nie ma wystarczającej przestrzeni;
- w lokalizacji po północnej stronie ul. Lotniczej, przy stadionie, projekt jest niezgodny z zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Plan nie dopuszcza budowy samodzielnych obiektów rekreacyjnych niezwiązanych funkcjonalnie z infrastrukturą stadionu;
- w obu lokalizacjach występują kolizje z istniejącą infrastrukturą podziemną:
- po południowej stronie ul. Lotniczej przebiegają sieć średniego napięcia oraz magistrala wodociągowa,
- po północnej stronie ul. Lotniczej znajdują się magistrala wodociągowa oraz sieć ciepłownicza.
Ze względów technicznych i bezpieczeństwa nie należy lokalizować obiektów trwale związanych z gruntem, w tym ramp, bezpośrednio nad sieciami podziemnymi. Awaria infrastruktury mogłaby skutkować koniecznością rozbiórki obiektu lub jego uszkodzeniem. Do sieci musi być również zapewniony stały i nieograniczony dostęp;
- obie lokalizacje znajdują się na obszarze zagrożonym zalaniem wodami powodziowymi rzeki Ślęzy. W związku z tym nie ma możliwości realizacji dużej, lekkiej konstrukcji kubaturowej, ponieważ w czasie powodzi mogłaby zostać uniesiona przez wodę i zablokować światło pobliskiego mostu lub jazu.
Tym samym projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ustęp 2 punkt 1) i 8) oraz § 7 ustęp 2 punkt 5) Uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.