Powstanie Dolnośląskich Kolei Aglomeracyjnych (DKA) ogłosili w środę, 1 grudnia, na wspólnej konferencji przedstawiciele dolnośląskiego urzędu marszałkowskiego, miasta Wrocławia oraz gmin Czernica i Jelcz-Laskowice. Wszystkie te podmioty miały swój udział w rozpoczęciu pierwszych połączeń.
– To nasz wspólny sukces i wiele lat wspólnej pracy – powiedział na konferencji Jakub Mazur, wiceprezydent Wrocławia. – Z myślą o rozwoju komunikacji zbiorowej od początku kadencji wydaliśmy miliard złotych na komunikację zbiorową w mieście.
Urząd Miejski Wrocławia zadeklarował, że w przyszłym roku dołoży 900 tys. zł. w ramach partycypacji w kosztach połączeń. Natomiast do rewitalizacji linii 292 z Wrocławia Głównego do Jelcza-Laskowic dołożył 2 mln zł.
Siedem par połączeń na dobę
Do dyspozycji pasażerów na wspomnianej trasie będzie siedem par połączeń na dobę. Ta liczba zwiększy się od września przyszłego roku o kolejne 12 par połączeń.
Koleje Dolnośląskie zakupiły bowiem 19 nowych pociągów, w tym 13 elektrycznych i 6 hybrydowych, czyli elektryczno-spalinowych do obsługi połączeń w regionie, w tym na pierwszej linii DKA.
– Kolej aglomeracyjną tworzymy dla Dolnoślązaków, aby ułatwić im poruszanie się w obrębie największego miasta i jednocześnie stolicy regionu. Pierwsza linia w ramach DKA będzie obsługiwana przez zakupiony niedawno pociąg hybrydowy, należący do Kolei Dolnośląskich – mówi Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego.
Według rozkładu jazdy PKP pierwszy pociąg wyjedzie z Wrocławia Głównego do Jelcza-Laskowic 12 grudnia o godz. 5.03. Trasa ma 53 km długości, a pokonanie jej pierwszym porannym kursem zajmie 53 minut. Gdy wybierzemy połączenie w innej porze dnia, dojedziemy do celu szybciej, bo nawet w 30 minut. Ostatni pociąg wyjedzie z Wrocławia Głównego o 23.23 i dojedzie do Jelcza-Laskowic o 23.44.
Natomiast pierwszy pociąg z Jelcza-Laskowic wyjedzie o 5.26, żeby po 31 minutach według plan dojechać do Wrocławia Głównego. Ostatni pociąg w tym kierunku ruszy o 22.37 z Jelcza-Laskowic i będzie we Wrocławiu o 23.29, czyli po 52 minutach.
Cztery nowe przystanki na trasie
Pociąg nowej linii wyjedzie ze stacji Wrocław Główny i zatrzyma się w granicach miasta na przystankach: Mikołajów, Szczepin, Nadodrze, Sołtysowice, Kowale, Popiele, Swojczyce, Strachocin, Wojnów i Wojnów Wschód.
Cztery z wymienionych przystanków są nowe. To znajdujące się w granicach miasta: Szczepin, Wojnów Wschód, Strachocin i Popiele.
Poza miastem pojazd stanie na stacjach: Dobrzykowice Wrocławskie, Nadolice Małe, Nadolice Wielkie, Chrząstawa Mała, Jelcz Miłoszyce i Jelcz-Laskowice.
Mnóstwo torów w mieście i okolicach
Aglomeracja wrocławska ze swoją gęstą siecią połączeń kolejowych jest wyjątkowo dobrym obszarem do rozwoju lokalnych połączeń kolejowych. Jak pokazują przykłady innych miast, np. Warszawy czy Gdańska, mieszkańcy chętnie korzystają z podróży koleją wewnątrz miasta i w jego okolicach. Warunkiem jest jednak dobrze zorganizowana kolej aglomeracyjna, czyli taka z wieloma przystankami i często jeżdżącymi pociągami.
W samym Wrocławiu długość torów, po których jeżdżą pociągi regionalne, to ok. 75 km, a już od 12 grudnia, czyli otwarcia linii do Jelcza Laskowic, ta długość wzrośnie o kolejne 10 km. Dodatkowo, z miasta wychodzą linie klejowe w aż 11 kierunkach. To jeden z najlepszych wyników w Polsce. Dlatego cieszy otwarcie nowej linii z Wrocławia do Jelcza-Laskowic i planowane w marcu otwarcie linii do Sobótki.
