Kolejowe Zakamarki Wrocławia z okazji Dnia Kobiet

Historyczne pociągi wracają na dolnośląskie szlaki!

Jak co roku, na stalowe szlaki Dolnego Śląska powracają historyczne pociągi okazjonalne organizowane przez Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Sezon podróżniczy otworzy początek wiosny, a pierwsze przejazdy zabytkowym składem z kolekcji stowarzyszenia odbędą się już 8 marca, w Dzień Kobiet.

Kolejowe zakamarki Wrocławia – nowa trasa

Tegoroczną atrakcją będzie przejazd po linii 292, której początek znajduje się na stacji Wrocław Osobowice. Jest to wyjątkowy szlak, po którym od wielu dekad nie kursowały żadne rozkładowe pociągi pasażerskie. Nawet przejazd pociągu towarowego w tym miejscu jest rzadkością, co czyni tę podróż jeszcze bardziej unikatową.

Linia 292, pierwotnie łącząca stacje Osobowice i Jelcz Miłoszyce, powstała na początku XX wieku. Trasa prowadzi w sąsiedztwie ogródków działkowych i północnych terenów miasta, a następnie przecina ulicę Żmigrodzką. W tym miejscu specjalny pracownik PLK uruchomi sygnalizację na przejeździe i wstrzyma ruch samochodów na czterech pasach, co będzie widowiskowym wydarzeniem dla podróżnych i zaskoczeniem dla kierowców.

Ze względu na wyjątkowy charakter przejazdu przez Różankę, Klub Sympatyków Kolei zaplanował dwukrotny przejazd tym szlakiem 8 marca, w obu kierunkach. Drugi kurs odbędzie się ze stacji Wrocław Psie Pole.

Inne trasy w dniu 8 marca

• Zakamarki Zachodnie – trasa szczególnie polecana rodzinom z dziećmi.
• Zakamarki Towarowej Obwodnicy Wrocławia – przejazd linią łączącą dwie największe stacje towarowe Wrocławia: Brochów i Gądów. Na co dzień kursują tu wyłącznie pociągi towarowe, a historyczny skład przejedzie po jej najdłuższej części.

Zabytkowy tabor i atrakcje na pokładzie

Stacją początkową wszystkich kursów będzie Wrocław Główny. Uczestnicy podróży pojadą w wagonach z lat 1928–1930, wyprodukowanych przez Linke Hofmann Werke (późniejszy Pafawag). Skład poprowadzi spalinowóz SP42-001, który posiadał kocioł do parowego ogrzewania wagonów osobowych. Lokomotywa, zbudowana w 1970 roku, została przywrócona do pełnej sprawności technicznej w poprzednim roku.

Niezastąpionym elementem przejazdu będzie komentarz przewodnika, który opowie o mijanych miejscach i historii wrocławskiej kolei.

Wspieramy zabytki kolejnictwa

Dochód z biletów, gadżetów oraz napojów sprzedawanych w wagonowym barze przeznaczony zostanie na ratowanie zabytków kolejnictwa i cele statutowe Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu.

Zapraszamy na niezapomnianą podróż w przeszłość!