1. wroclaw.pl
  2. Dla mieszkańca
  3. Spółki gminy
  4. Port Lotniczy Wrocław S.A.

Spółkę powołano do życia w styczniu 1992 r. Siedem miesięcy później na wrocławskich Strachowicach otwarto nowy terminal przylotów, a w styczniu 1993 r. uruchomiono pierwsze międzynarodowe połączenie lotnicze do Frankfurtu nad Menem. W maju 1997 r. otwarto nową halę odlotów międzynarodowych. Najważniejszy we współczesnej historii obiektu był 11 marca 2012 r. – początek działalności ultranowoczesnego terminalu przy ul. Granicznej.

Reklama

Wrocławskie lotnisko, położone 10 km od centrum miasta, w pobliżu AOW, obsługuje przewoźników sieciowych, którzy oferują loty do największych portów przesiadkowych w Europie, swoje bazy operacyjne mają tu przewoźnicy niskokosztowi, Ryanair i Wizz Air, którzy obsługują kilkadziesiąt połączeń do najbardziej atrakcyjnych miast w Europie. Lotnisko współpracuje z największymi tour operatorami w kraju, którzy oferują szeroki wachlarz wycieczek do najbardziej znanych i lubianych kurortów. 

W ostatnich latach Port Lotniczy Wrocław otrzymał szereg nagród od pasażerów, w tym:

  • tytuł Najbardziej Przyjaznego Lotniska w Polsce,  
  • trzykrotnie nagrodę Business Traveller Award dla najlepszego regionalnego lotniska w Polsce          

Akcjonariusze Spółki Akcyjnej Port Lotniczy Wrocław:         

  • miasto – gmina Wrocław – 49,15% akcji    
  • województwo dolnośląskie – 31,11% akcji 
  • Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” – 19,74% akcji        wysokość kapitału zakładowego – 206 830 000,00 PLN       wysokość kapitału opłaconego – 206 830 000,00 PLN

Port Lotniczy Wrocław S.A. posiada też udziały własne: we WRO-LOT Usługi Lotniskowe Sp. z o.o. – 50%; w Lotniczym Dworcu Towarowym Wrocław Sp. z o.o. – 40,7%

Inwestycje

Jedną z kluczowych inwestycji z pozyskanych do realizacji ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko była modernizacja infrastruktury lotniska, dzięki której port otrzymał od urzędu lotnictwa cywilnego certyfikat uprawniający do wykonywania operacji startu i lądowania w warunkach ograniczonej widzialności, a kategoria lotniska została podniesiona do drugiej. Projekt zakładał, poza instalacją systemu urządzeń wspomagających lądowanie, przebudowę i modernizację pasa startowego, montaż nowoczesnego oświetlenia, systemu sterowania oraz zabezpieczenia systemów elektrycznych i elektronicznych. Nowe procedury zostały wdrożone 28 kwietnia 2016 r.

Wśród pozostałych inwestycji znalazły się m.in.:

  • budowa zaplecza technicznego lotniska w części tzw. non-Schengen starego terminalu,
  • zakup dodatkowych dwóch rękawów lotniczych z zasilaniem, sterowaniem, systemami dokowania samolotów i pełnym uzbrojeniem        

Z roku na rok wrocławskie lotnisko obsługuje coraz więcej pasażerów. Tylko w 2015 r. z jego usług skorzystało 2 mln 300 tys. pasażerów. Szacunki wskazują, że w 2016 r. będzie ich nawet 2,5 mln. To oznacza, że statystycznie każdy mieszkaniec Wrocławia lata średnio 4 razy w roku. Nowy terminal lotniczy można rozbudować w taki sposób, aby rocznie był w stanie obsługiwać nawet 7-8 mln pasażerów z Wrocławia i regionu.

Reklama