Prezentację programu prezydent Wrocławia zapowiedział na ostatniej sesji Rady Miejskiej. W piątek opowiedział o jego szczegółach. - Według danych Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska we Wrocławiu normy dotyczące jakości powietrza są przekroczone przez 60-72 dni w roku, przede wszystkim w okresie jesienno-zimowym - mówi prezydent Rafał Dutkiewicz. - Nasz cel: ani jednego dnia, w którym te normy będą przekroczone.
Prezydent Wrocławia kilka razy zastrzegał, że proces ograniczenia niskiej emisji potrwa kilka lat. Poza tym powinny wziąć w nim udział także okoliczne miejscowości. Z unijnych programów
Walka z trującymi autami
Prezydencki Plan Niskiej Emisji zawiera działania, których efektem ma być ograniczenie źródeł smogu we Wrocławiu. Dzisiaj w 62 proc. niska emisja to wynik palenia w piecach, w 24 proc. winny jest transport.
Mówiąc o transporcie prezydent Wrocławia wskazał cztery kierunki działań.
- transport zbiorowy i kolei aglomeracyjną. W sprawie tego drugiego rozwiązania władze miasta intensywnie dyskutują z władzami województwa i PKP;
- system Park & Ride;
- centrum miasta – „zielona nalepka”. To rozwiązanie funkcjonujące m.in. w Berlinie, gdzie do ścisłego centrum mogą wjechać właściciele aut z certyfikatem ze stacji diagnostycznej, że spaliny ich pojazdów nie przekraczająca norm;
- rejestracja aut i kontrola stacji diagnostycznych. To rozwiązanie zostanie wprowadzone już w 2016 r., bo rejestracja aut należy do miasta. – Zamierzamy ograniczyć liczbę aut, które nie spełniają norm dotyczących toksyczności spali. Zdarza się, że diagności zanadto „liberalnie” traktują kierowców i dają zgodę na przedłużenie rejestracji auta, mimo że nie spełnia ono wymaganych warunków. Mamy stacje pomiarowe, którą posłużą Inspekcji Transportu Drogowego do wyrywkowych kontroli. Jeśli okaże się, że samochód, który wyjedzie ze stacji diagnostycznej, nie będzie spełniał norm, to diagnosta straci licencję – zapowiada Rafał Dutkiewicz. Dodał, że kontrolowane będą także auta spoza Wrocławia i będzie zabiegał, aby nieuczciwi diagności z innych miejscowości Aglomeracji Wrocławskiej, także ponosili konsekwencje.
KAWKA i ulgi
Na początku lat 90. we Wrocławiu było około 80 tysięcy pieców, w 2011 – ok. 33 tysięcy. – Szacujemy, że dzisiaj jest ich około 30 tysięcy. Z czego 21 tysięcy w tzw. zasobie komunalnym, pozostałe 9 tysięcy to piece w prywatnych domach jednorodzinnych – mówi Rafał Dutkiewicz. Na podstawie badań m.in. specjalistów z Uniwersytetu Ekonomicznego, zmniejszenie liczby palenisk do mniej niż 20 tysięcy, spowoduje, że Wrocław nie będzie przekraczał norm smogowych. 
Prezydent Wrocławia przedstawił kilka pomysłów, które zachęcą do likwidacji palenisk domowych:
- program KAWKA, z którego – dzięki dofinansowaniu wymiany systemu ogrzewania, korzysta około tysiąca właścicieli rocznie;
- bonus finansowy przy okazji sprzedaży mieszkań komunalnych, jeśli kupujący zdecyduje się na zmianę systemu ogrzewania na proekologiczne;
- zmiana struktury czynszu za lokale komunalne. – Będziemy nakłaniali lokatorów do likwidacji pieców, a to będzie miało na wysokość czynszu – zapowiada prezydent Dutkiewicz.
Antysmogowe zmiany prawa
Prezydent Wrocławia zapowiedział także inicjatywy zmierzające do zmiany prawa, które miałyby wpływ na ograniczenie smogu. To m.in.
- wprowadzenie certyfikatów na piece. – Dzisiaj przy budowie domu tylko na piec nie trzeba mieć żadnych certyfikatów – mówi Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia.
- określenie minimalnej jakości węgla;
- przywileje dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych;
- odliczenie VAT przy zakupie przez przedsiębiorców aut elektrycznych lub hybrydowych do celów służbowych.
- Walka ze smogiem to proces na lata. Mamy pomysły, jak odcinać mu głowy, mam nadzieję, że nie będą odrastały. Plan, który przygotowaliśmy to podstawa, z pewnością będzie się on rozwijał – zapowiada Rafał Dutkiewicz.
Dzisiaj również w serwisie miejskim wroclaw.pl wystartowała nowa strona poświęcona jakości powietrza. Teraz codziennie możesz na bieżąco sprawdzać jakie są odczyty stacji pomiarowych.Kliknij w obrazek, aby przejść na stronę
