– Autobus, który oddajemy na licytację, to Volvo 7000 o numerze bocznym 7004 – mówi Krzysztof Balawejder, prezes MPK. – Pojazd pierwszy raz był rejestrowany 19 grudnia 2003 roku, więc swoją służbę dla Wrocławia zakończył jako 17-latek. Mamy nadzieję, że emeryturę spędzi w dobrych rękach.
Przyszło nowe, ale stare jeszcze może się przysłużyć
Przez ostatnie kilka lat trwała w MPK Wrocław duża wymiana taboru. W 2018 r. został on wzbogacony o 60 nowych Mercedesów-Benz Citaro II. W roku 2019 było to 50 pojazdów tej marki, a w ubiegłym – 2020, dojechało kolejnych 60 sztuk. Nowe pojazdy sukcesywnie zastępowały najstarsze, czyli kilkunastoletnie Volvo, które przez wiele lat stanowiły trzon miejskich autobusów.
Wielka wymiana dobiegła więc końca, a jej symbolicznym uwieńczeniem może stać się fakt, że jeden z ostatnich egzemplarzy marki Volvo trafił decyzją MPK na aukcję 29. Finału WOŚP-u.
Stawka idzie w górę. Zobacz, co jest do kupienia
Autobus można licytować przez stronę Allegro Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Aktualna (na 8 stycznia) oferta opiewa już na 9900 zł, a w kolejce ustawiło się 16 licytantów. Można oczywiście do nich dołączyć, aukcja trwa bowiem do sobota, 6 lutego 2021, do godz. 17.00.
Autobus Volvo – model 7000 – był jednym z pierwszych seryjnych niskopodłogowych autobusów w naszym mieście, które w liczbie 14 sztuk dotarły do Wrocławia w grudniu 2003 r. (jako element dużej wymiany taborowej z lat 2001-2006), aby zastąpić wysłużone autobusy serii Jelcz M11.
Volvo 7000 – przez kilkanaście stanowiące trzon wrocławskiej floty autobusowej – zostały wyposażone w klimatyzację kabiny kierującego, system informacji pasażerskiej firmy Pixel, rozsuwane szyby i 6 miejsc, dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi. Zamontowano fotele firmy Ster. Skrzynia biegów w autobusie o nr. bocznym 7004 (jak w pozostałych siedmiu pierwszych egzemplarzach) jest produkcji firmy ZF.
Autobus, który trafił na licytację WOŚP-u, od początku, tj. od grudnia 2003 r., był eksploatowany w zajezdni autobusowej przy ul. Obornickiej 131, gdzie otrzymał numer taborowy nr 7004. Pozostawał w eksploatacji liniowej 17 lat – do końca 2020 r.
Wylicytuj pióro prezesa!
I to nie byle jakie, ponieważ to czarne, eleganckie wieczne pióro posłużyło prezesowi MPK Krzysztofowi Balawejderowi do podpisania umowy na zakup 46 nowych tramwajów dla Wrocławia. Dlatego znakomicie nadaje się do tego, by sygnować nim jakieś ważne dokumenty.
Abstrahując jednak od praktycznego wymiaru tego przedmiotu, jego „misja” ma szlachetny charakter i warto się przysłużyć do jej wypełnienia. Pióro można również licytować na Allego do wtorku, 2 lutego 2021 r., do godz. 17.00. Obecnie (8 stycznia) w aukcji bierze tam udział 17 osób, a cena doszła do 410 zł.
Źródło fot.: MPK Wrocław
