Tak powstaje wiadukt na ostatnim odcinku obwodnicy Leśnicy

Ponad 5 tys. m sześć. polskiego betonu i 570 ton ukraińskiej stali użyto do połowy czerwca na budowie wiaduktu kolejowego nad torami z Wrocławia do Legnicy. Wznoszony obiekt to część ostatniego odcinka obwodnicy Leśnicy. Robotnicy pracują tam nawet nocą. Trasą pojedziemy pod koniec przyszłego roku. Zobaczcie, jak powstaje nowy wiadukt.