W latach 60. XX wieku Wrocław odbudował się jeszcze po wojnie i podnosił ze zniszczeń. Na archiwalnych zdjęciach z Narodowego Archiwum Cyfrowego możemy zobaczyć m.in. zbombardowane podczas wojny kamienice w okolicy Rynku, ale też sporo samochodów popularnych w PRL-u, które mogły nie tylko wjeżdżać do ścisłego centrum miasta, ale też parkować wokół ratusza.
Warszawy, trabanty, wartburgi, żuki, syreny, nyski MO jeździły ulicami wytyczonymi w Rynku. W części zachodniej znajdował się plac parkingowy dla samochodów, w tym autokarów.
Ciekawostką jest fakt, że do 1973 roku koło ratusza znajdowała się stacja benzynowa. Ruch kołowy w Rynku zamknięto dopiero w drugiej połowie lat 90.
Drzewo przyjaźni na wrocławskim Rynku
Na jednym ze zdjęć z Narodowego Archiwum Cyfrowego możemy też zobaczyć Drzewo Przyjaźni Polsko-Czechosłowackiej w Rynku. Posadzono je 6 czerwca 1948 r. w obecności delegacji czechosłowackich związkowców.
Zobacz też: Tak odbudowywał się Wrocław po wojnie. Zdjęcia przed i po
Pomnik Fredry został odsłonięty w jego pobliżu później, bo w 1956 r. Do Wrocławia przywieziono go z warszawskiego Wilanowa, gdzie wcześniej trafił ze Lwowa. Uroczyście odsłonięto go 15 lipca, w miejscu gdzie niegdyś stał pomnik króla Prus Fryderyka Wilhelma III. Topola rosła w sąsiedztwie Fredry do 1996 roku, została ścięta podczas renowacji Rynku.
