Skrót informacji
- Wiadukt na ulicy Strzegomskiej nad torami kolejowymi znalazł się na liście inwestycji PKP PLK.
- Jego powstanie znacznie poprawi płynność ruchu.
- Planowany wydzielony buspas na Muchobór Wielki dzięki wiaduktowi będzie lepiej spełniał swoją rolę.
„Będzie wiadukt nad torami w ciągu ul. Strzegomskiej. A sama linia kolejowa zostanie rozbudowana do dwóch torów! To jedna z najważniejszych decyzji komunikacyjnych dla zachodniej części Wrocławia” – informuje Biuro Prasowe Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Skrzyżowanie torów z ulicą Strzegomską na mapie
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły, że wrocławski projekt przechodzi do realizacji w ramach programu „Poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowy na skrzyżowania dwupoziomowe”.
Z roku na rok przybywa inwestycji, które poprawiają bezpieczeństwo na styku kolei i dróg. Dzięki temu programowi zastąpimy przejazdy kolejowo-drogowe nowoczesnymi wiaduktami i tunelami, które zwiększą bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu oraz usprawnią komunikację w miastach i regionach. To inwestycje, które służą zarówno kierowcom i pieszym, jak i pasażerom kolei.Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Kto ile za wiadukt zapłaci? To jeszcze nie zostało uzgodnione. Koszt inwestycji szacowany jest na 120 mln zł. Miasto wnioskowało, aby PLK przeznaczyły 60 mln zł – to maksymalna możliwa kwota w ramach tego programu. Jak ostatecznie zostaną rozłożone koszty, będzie efektem negocjacji.
Galeria zdjęć
Ulica Strzegomska jest kluczowa dla komunikacji w tej części miasta. Rogatki zamykane są tu na dość długo, bowiem bardzo długie pociągi towarowe przetaczają się tu z niewielką prędkością. Natomiast uszkodzenie rogatek – co się niestety zdarza – powoduje totalny paraliż.
Z wiaduktem buspas będzie lepszy
Wiadukt zdecydowanie usprawni komunikację i pozytywnie wpłynie nie tylko na dojazd do lotniska. Od trasy autobusowo-tramwajowej na Strzegomskiej niemal do końca Mińskiej ma powstać wydzielony buspas. Wiadukt skróci przejazd autobusów na tym odcinku, a przede wszystkim sprawi, że kursy będą przewidywalne – niezaburzane przez zamknięte rogatki.
Przebieg buspasa na Muchobór Wielki
Koncepcja buspasa ma być gotowa w drugiej połowie przyszłego roku. Trzeba jednak mieć na uwadze, że na jej podstawie powstanie finalny projekt, który będzie dokumentem pozwalającym na rozpoczęcie przygotowań do prac budowlanych.
Choć do startu budowy jeszcze długa droga związana z przygotowaniem dokumentacji i wszelkich formalności, miasto zapowiada powstanie buspasa już na rok 2029. Ma być tak zaprojektowany i wybudowany, aby w przyszłości było możliwe poprowadzenie jego śladem trasy tramwajowej.
Powstająca koncepcja ma m.in. uwzględniać przeprawę nad Ślęzą, nowe przystanki, chodniki oraz obustronne i dwukierunkowe drogi rowerowe.
Inwestycje kolejowe – czego oczekuje Wrocław?
Miasto wyczekuje rozbudowy Wrocławskiego Węzła Kolejowego. Ma to być wielka inwestycja, która na długie lata ukształtuje przyszłość transportu w mieście i w aglomeracji.
W związku z tymi planami miasto wnioskowało do PKP PLK m.in. o:
- budowę czwartego toru na estakadzie prowadzącej do dworca Wrocław Główny tak, aby dwa tory mogły obsługiwać ruch regionalny i miejski, a dwa kolejne ruch dalekobieżny i towarowy;
- dostosowanie towarowej obwodnicy kolejowej Wrocławia do ruchu pasażerskiego (chodzi m.in. o trasę nad al. Karkonoską i al. Hallera);
- wyniesienie linii 285 na odcinku od Jagodna aż do Partynic, co ułatwi komunikację z Krzykami, Partynicami, Wojszycami, Jagodnem i Ołtaszynem.
Miasto wspólnie z PLK ma wybudować wiadukt na al. Poprzecznej nad linią 143, co istotnie odmieni komunikację w północnej części miasta. W kwietniu miasto podpisało porozumienie z PLK w sprawie budowy przystanku kolejowego na Maślicach oraz wyniesienia na wiadukt nad ulicę Bardzką linii 143, która blokuje budowę tramwaju na Jagodno.
Wraz z informacją o planach budowy wiaduktu na Strzegomskie, PKP PLK ogłosiły dziś także dofinansowanie dla innych dolnośląskich inwestycji. Wiadukty mają powstać również:
- w Oławie, na ul. Wiejskiej — przy dojeździe do osiedla Nowy Otok i wyjeździe w stronę A4,
- w Żmigrodzie, na ul. Sienkiewicza — przy wjeździe do miasta od strony S5,
- w Skokowej w powiecie trzebnickim, na ul. Wrocławskiej, w ciągu drogi wojewódzkiej 342.
