Projekt został zweryfikowany negatywnie. Wjazd na torowisko od strony ul. Boya-Żeleńskiego znajduje się na wysokości przystanku, co uniemożliwia skorzystanie z przystanku "Kromera" w kierunku centrum. Nie ma możliwości rezygnacji z obsługi pasażerskiej węzła przesiadkowego Kromera. Konieczne jest również całkowite przeprogramowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Kromera/Boya-Żeleńskiego/Toruńska (zjazd autobusu z torowiska blokuje praktycznie każdy wlot na skrzyżowaniu). Nawet po wykonaniu ww. operacji możne występować znaczące blokowanie komunikacji tramwajowej przez autobusy (np skręcająca linia A w ul. Boya-Żeleńskiego zablokuje wszystkie pojazdy jadące prosto w kierunku ulicy Toruńskiej i Krzywoustego). Obecnie na Mostach Warszawskich nie występują zatory znacząco wpływające na ruch i punktualność autobusów.