Uzasadnienie

Projekt przewiduje wydłużenie istniejącego buspasa biegnącego ulicą Strzegomską aż do mostu nad rzeką Ślęza(około 200m z budową śluzy do zjazdu, wjazdu). Ekspresowa trasa dla autobusów kończy się przy ulicy Strzegomskiej. Z tego powodu linie jadące na Muchobór Mały(107,119,132) oraz jedyna linia na lotnisko- 106 stoją w korku. Ponadto taki układ ulic powoduje, że autobusy muszą czekać na osobny cykl świetlny zamiast jechać wzdłuż ul. Strzegomskiej kiedy świeci się zielone dla samochodów. Dzięki temu autobusy nie będą stały w korkach i emitowały spalin, pojadą szybciej, zachęcą mieszkańców do skorzystania z komunikacji miejskiej co przełoży się na wyższe wpływy z biletów MPK. Wpisuje się ponadto w ideę wspierania komunikacji publicznej, osobnych tras zapisanych w Polityce Mobilności i Planie Zrównoważonego Transportu i zbieżne z działaniami na rzecz Zielonej Stolicy Europy. Projekt nie pogorszy przepustowości dla samochodów a jedynie zagospodaruje niewykorzystany pas dzielący jezdnie. Warto podkreślić, że ramach budowy trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór nie planuje się rozjazdów w kierunku Muchoboru Małego zatem nie powinno to kolidować z projektem wydłużenia buspasa.