[PROJEKT WYCOFANY NA WNIOSEK LIDERA] Projekt został oceniony pozytywnie w zakresie przejazdu rowerowego i przejścia dla pieszych wzdłuż Promenady Staromiejskiej, po wschodniej stronie skrzyżowania. Konieczny będzie w tym miejscu montaż dodatkowej sygnalizacji świetlnej. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 3 000 000 zł.
Negatywnie oceniono rozwiązania pozostałych przejazdów:
Po północnej stronie zbyt długi ciąg pieszy, który dodatkowo przebiega po rozjazdach tramwajowych, co nie jest rozwiązaniem bezpiecznym. Dodatkowo zakłada likwidację schodów i znacznie przekracza koszty dla projektu WBO.
Po zachodniej i południowej stronie konieczna byłaby likwidacja zieleni i przebudowa podwieszanych konstrukcji przejścia podziemnego, co jest jest niezgodne z zasadami WBO wynikającymi z przyjętego przez gminę Miejskiego Planu Adaptacji Do Zmian Klimatu oraz znacznie przekracza koszty dla projektu WBO.
W tym zakresie projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ust. 2 pkt 1), 3), 10) oraz § 3 ust. 2 uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.
Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego. Załączniki mają charakter wyłącznie pomocniczy, a w przypadku rozbieżności między opisem projektu, a załącznikiem, decydujący jest opis projektu.

[PROJEKT WYCOFANY NA WNIOSEK LIDERA] Projekt został oceniony pozytywnie w zakresie przejazdu rowerowego i przejścia dla pieszych wzdłuż Promenady Staromiejskiej, po wschodniej stronie skrzyżowania. Konieczny będzie w tym miejscu montaż dodatkowej sygnalizacji świetlnej. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 3 000 000 zł.
Negatywnie oceniono rozwiązania pozostałych przejazdów:
Po północnej stronie zbyt długi ciąg pieszy, który dodatkowo przebiega po rozjazdach tramwajowych, co nie jest rozwiązaniem bezpiecznym. Dodatkowo zakłada likwidację schodów i znacznie przekracza koszty dla projektu WBO.
Po zachodniej i południowej stronie konieczna byłaby likwidacja zieleni i przebudowa podwieszanych konstrukcji przejścia podziemnego, co jest jest niezgodne z zasadami WBO wynikającymi z przyjętego przez gminę Miejskiego Planu Adaptacji Do Zmian Klimatu oraz znacznie przekracza koszty dla projektu WBO.
W tym zakresie projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ust. 2 pkt 1), 3), 10) oraz § 3 ust. 2 uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.
Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego. Załączniki mają charakter wyłącznie pomocniczy, a w przypadku rozbieżności między opisem projektu, a załącznikiem, decydujący jest opis projektu.