Projekt został oceniony pozytywnie, jednak na terenie oznaczonym w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego jako 2KD-Z, na którym zlokalizowany jest projekt, przewidziana jest budowa drogi o klasie zbiorczej, która musi obejmować elementy wymagane dla drogi tej klasy oraz posiadać parametry techniczne, wynikające z jej cech funkcjonalnych. W liniach rozgraniczających teren 2KDZ, poza jezdnią należy również „zmieścić” wymienione w mpzp elementy drogi, tj. torowisko tramwajowe, trasę rowerową, chodniki i pasy zieleni. Jeśli nie będą one realizowane w chwili obecnej – należy przewidzieć dla nich stosowną rezerwę terenu. W koronie drogi dopuszczalne jest wykonanie obustronnych zatok postojowych, jednak, należy zwrócić uwagę, że wymagana szerokość ustalonych w mpzp „podstawowych” elementów ww. drogi może spowodować, że miejsc tych będzie niewiele. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 1 000 000 zł. Ostateczny zakres projektu wraz z dokładna liczbą miejsc parkingowych zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej przy uwzględnieniu aktualnego poziomu cen. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego. Załączniki mają charakter wyłącznie pomocniczy, a w przypadku rozbieżności między opisem projektu, a załącznikiem, decydujący jest opis projektu.

Projekt został oceniony negatywnie, ponieważ budowa tymczasowego parkingu jest niezgodna z Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego. Tym samym projekt nie spełnia kryterium określonego w § 2 ust. 2 pkt 1) uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.