Nr projektu. 58
Restauracja zabytkowych bram w Zajezdni Popowice [WBO. 2021]
Kategoria: inne
Budżet zweryfikowany: 750 000 zł
Status: Niewybrany w głosowaniu
Projekt osiedlowy: do 750 000 zł
- Projekt osiedlowy
- Lider projektu: Krzysztof Kołodziejczyk
Komentarz UMW po II etapie oceny:
Projekt został oceniony pozytywnie, jednak podczas realizacji będą potrzebne ustalenia z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 750 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.
Załączniki mają charakter wyłącznie pomocniczy, a w przypadku rozbieżności między opisem projektu a załącznikiem decydujący jest opis projektu.
Komentarz UMW po I etapie oceny:
Projekt został oceniony pozytywnie, jednak podczas realizacji będą potrzebne ustalenia z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 750 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.
Opis projektu
Projekt zakłada renowację bram wjazdowych w zabytkowych halach Zajezdni Popowice, które nie były naprawiane od początku lat 90. XX w. Doszło do deformacji ich konstrukcji, łuszczenia się lakieru, wskutek czego niektórych z nich nie da się nawet skutecznie domknąć. Bramy należy zdemontować, naprawić ich konstrukcję, uzupełnić ubytki, ponownie polakierować i założyć. Konserwacji wymagają także filary między wrotami i mocowania bram, wykonane ze stali (konieczne jest usunięcie starych warstw farby, konserwacja i ewentualnie wzmocnienie). W efekcie poprawiłaby się estetyka przestrzeni publicznej oraz wzrosłoby bezpieczeństwo przechowywanych w halach zabytkowych tramwajów i autobusów, z czego najstarsze pochodzą z końca XIX w.
Uzasadnienie projektu
Remont mógłby stać się swoistym "prezentem" dla obiektu z okazji jego 120-tych urodzin. Zajezdnia powstała bowiem w 1901 r. w związku z elektryfikacją linii tramwajów konnych. W dużym stopniu zachowało się przedwojenne rozplanowanie obiektu, który został wpisany do rejestru zabytków. Dodatkowo kolejne zabytkowe obiekty (kilkadziesiąt tramwajów i autobusów) znajduje się wewnątrz. Remont bram przyczyni się nie tylko do poprawy wyglądu obiektu, ale w jego efekcie wzrośnie bezpieczeństwo stacjonujących tam cennych pojazdów. Bezpieczeństwo i estetyka muzealnego obiektu wpisanego do rejestru zabytków jest wspólnym dobrem mieszkańców - warto o nie zadbać.
Grupa beneficjentów projektu
Mieszkańcy Wrocławia i turyści, w szczególności osoby zainteresowane dziedzictwem techniki. Klub Sympatyków Transportu Miejskiego regularnie otrzymuje prośby o udostępnienie zajezdni do zwiedzania.
Szacunkowa liczba beneficjentów projektu
Organizowane co roku Dni Otwarte Zajezdni Popowice przyciągają kilka tysięcy zwiedzających. Możliwość częstszego udostepnienia obiektu spotkałaby się na pewno z podobnym zainteresowaniem.
Elementy projektu
7 x Remont bram w fasadzie przedniej hali nr 1026
7 x Remont bram w fasadzie tylnej hali nr 1026
7 x Remont bram w fasadzie przedniej hali nr 1027
7 x Remont bram w fasadzie tylnej hali nr 1027
1 x Remont bramy łącznika (pod wieżą ciśnień)
Lokalizacja
Lokalizacja: projekt osiedlowy
Lokalizacja szczegółowa: Zajezdnia Popowice znajduje się przy ul. Legnickiej 65A, obok skrzyżowania z ul. Wejherowską.
Osiedle: Pilczyce-Kozanów-Popowice Płn.
Kontakt z liderem projektu
Liczba głosów ogółem
To wartość przedstawiająca ogólną frekwencja podczas głosowania. Zawiera w sobie ważne głosy oddane poprzez internet oraz zgłoszone w formie papierowej.
405
Liczba głosów
Głosy można było oddawać w 2 formatach: poprzez internet oraz w formie papierowej. Głosy w formie papierowej były wprowadzane przez wyznaczonych pracowników UM Wrocław.
405
0
Płeć : kobiety - mężczyźni
Podział głosów oddanych przez mieszkanców według płci, obliczony na podstawie podawanych numerów PESEL.
186
219
Wiek głosujących
Podział głosów oddanych przez mieszkanców według grup wiekowych, obliczony na podstawie podawanych numerów PESEL.