Uzasadnienie

Projekt przewiduje wyznaczenie pasów rowerowych na południowej jezdni ulicy Legnickiej (nitka do centrum) na dwóch odcinkach, na których brakuje drogi dla rowerów po tej stronie ulicy. Wyznaczenie pasów rowerowych dokonuje się poprzez zmniejszenie szerokości obecnie wyznaczonych pasów ruchu.

Pierwszy odcinek zaczyna się na skrzyżowaniu z ulicą Kwiską i ciągnie się nieprzerwanie aż do placu przed centrum handlowym "Magnolia" w miejscu dawnej rzeźni.

Drugi odcinek ma początek zaraz za skrzyżowaniem z ulicą Stacyjną i prowadzi za plac Strzegomski, gdzie łączy się z istniejącym ciągiem pieszo-rowerowym.

Poza wykonaniem nowego oznaczenia poziomego na jezdni ulicy Legnickiej, projekt obejmuje inne drobne zadania związane z wyznaczeniem trasy, takie jak: budowa zjazdów z istniejących dróg rowerowych na pas rowerowy i vice versa, urządzenia bezpieczeństwa ruchu chroniące rowerzystę poruszającego się pasem rowerowym w miejscach niebezpiecznych, ewentualnie naprawa nawierzchni w miejscach występowania podłużnych pasów z kostki brukowej.

Celem projektu jest usprawnienie komunikacji rowerowej wzdłuż ulicy Legnickiej. Obecna infrastruktura rowerowa po południowej stronie ulicy Legnickiej jest nieciągła, przez co poruszanie się pomiędzy poszczególnymi jej odcinkami wymaga czasochłonnego przekraczania ulicy Legnickiej. Dwukrotne przekraczanie ulicy Legnickiej jest nieuchronne na tak popularnych kierunkach jak: Gądów – centrum, Gądów – rzeźnia, Kaufland – centrum, rzeźnia – centrum, dworzec Mikołajów – centrum itd. Ponadto pas rowerowy prowadzący do placu Strzegomskiego umożliwi dojazd na rowerze z zachodu Wrocławia do ulicy Braniborskiej – przy obecnym układzie trudno znaleźć jakiekolwiek rozwiązanie dla zrealizowania tej relacji.