Uzasadnienie

Po przebudowie przystanków tramwajowych związanej z projektem Tramwaju + zmieniła się organizacja ruchu przy przystanku Gajowa. Obecnie kierowcy i rowerzyści jadący Glinianą w stronę Hubskiej są zmuszeni do skrętu w Łódzką i objeżdżania wysepki przy skrzyżowaniu celem wjechania na przystanek wiedeński. Jest to niewygodne i niepraktyczne, ponieważ trzeba dwukrotnie wykonywać skręt o 90° a i tak trzeba zwolnić ze względu na przystanek. Wiele osób ignoruje zakaz i jedzie prosto po torowisku tramwajowym. Wystarczyłoby przesunąć pachołek ze znakiem C-9 znajdujący się przed przystankiem aby zlikwidować konieczność karkołomnych manewrów.

Wystarczy poobserwować przez chwilę skrzyżowanie aby zauważyć, że również piesi idący Glinianą, zamiast robić zygzak do przejścia na Łódzkiej, idą prosto po jezdni. W tym miejscu jest tylko buspas, z którego korzystają wyłącznie autobusy nocne (nie licząc kierowców jeżdżących nieprzepisowo), więc nie czują się oni zagrożeni. Po zmianie organizacji ruchu konieczna będzie więc budowa brakującego chodnika, wraz z przejściami dla pieszych przez ul. Łódzką i Glinianą - o konieczności budowy tego drugiego świadczy ścieżka wydeptana przez pieszych idących wzdłuż Łódzkiej. Ponadto konieczny będzie montaż słupków uniemożliwiających zastawianie samochodami chodnika przy Glinianej - jest on dosyć wąski i obecnie parkujące tam auta rzadko zostawiają przepisowe 1,5m przejścia.