Uzasadnienie

Projekt zakłada utworzenie dróg dla rowerów na al. Kochanowskiego i Brücknera. Ponadto projekt przewiduje przebudowę istniejącej drogi dla rowerów po wschodniej stronie Brücknera celem dostosowania jej do obowiązujących standardów.

Obecnie infrastruktura rowerowa na tej trasie, będącej jedną z głównych dróg dojazdowych do centrum miasta, ogranicza się do szczątkowej drogi dla rowerów po wschodniej stronie al. Brücknera oraz ciągu pieszo-rowerowego po drugiej stronie jezdni. Powoduje to konflikty pomiędzy rowerzystami a pieszymi, wielu rowerzystów wybiera w takiej sytuacji jezdnię dla aut. Na odcinku pomiędzy Toruńską a Różyckiego natomiast brak jakiejkolwiek infrastruktury dla rowerzystów (nie licząc zjazdów na trasy rowerowe wzdłuż nadodrzańskich wałów), przez co rowerzyści są zmuszeni jechać po jezdni wspólnym pasem z samochodami. Kierowcy z kolei, mając do dyspozycji szeroką jezdnię o geometrii drogi ekspresowej, rzadko przestrzegają obowiązującego tu ograniczenia prędkości do 40km/h, przez co dochodzi do niebezpiecznych sytuacji, a jazda rowerem staje się niekomfortowa.

Wydzielenie pasów dla rowerów spowoduje segregację ruchu i usunięcie konfliktów, natomiast zwężenie jezdni wymusi na kierowcach ostrożniejszą jazdę. Ponadto połączenie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Krzywoustego z drogami dla rowerów w okolicy mostu Szczytnickiego i placu Grunwaldzkiego utworzy trasę rowerową łączącą centrum Wrocławia z Psim Polem i CH Korona oraz osiedlami Zacisze, Sołtysowice, Kowale.