Uzasadnienie

Celem projektu jest znaczne skrócenie czasu podróży z oraz do Psiego Pola poprzez wyznaczenie buspasów dla pojazdów komunikacji miejskiej. W tej chwili ul. Krzywoustego jest całkowicie nieprzejezdna w godzinach szczytu. W ogromnych korkach stoją zarówno kierowcy aut, jak i pasażerowie komunikacji miejskiej. Pędzący autobus stanie się sensowną alternatywa. Każdy będzie mógł wybrać, czy woli przemieszczać się szybko komunikacja miejska, czy współtworzyć korki. Priorytet dla komunikacji miejskiej to większa liczba pasażerów, a więc większe zyski dla miasta, dodatkowo każdy nowy pasażer to jedno auto miej, a więc mniejsze korki, mniejszy hałas, mniejszy smog i więcej miejsc parkingowych :)

W stronę centrum buspas powinien rozpoczynać się na ul. Krzywoustego, od zjazdu z ul. Kowalskiej. W tej chwili są tam dwa pasy ogólne. Po realizacji projektu prawy pas powinien zostać zamieniony na buspas (przynajmniej w godzinach szczytu). Przed skrzyżowaniem mamy 4 pasy (dwa do skrętu w lewo, jeden do jazdy na wprost i jeden do jazdy na wprost i skrętu w prawo). Po realizacji projektu prawy pas lewoskrętu oraz skrajny prawy pas do jazdy na wprost powinny być zamienione w buspas. Tutaj buspas powinien się rozwidlać i prowadzić dalej ulicą Krzywoustego, Kromera, Most Warszawski, aż do Jedności Narodowej. Druga odnoga powinna prowadzić prawym pasem ulic Brucknera i Kochanowskiego do placu Grunwaldzkiego. Zapewni to sprawiedliwy podział ulicy, po jednym pasie dla komunikacji indywidualnej i po jednym dla komunikacji zbiorowej. Analogicznie powinny być wyznaczone buspasy w drugą stronę.